Witam. Wymieniłem gaźnik w mojej DT z takiego mikuni z prostokątną przepustnicą:
na taki z okrągłą przepustnicą, według aukcji do DT 125
Odpala bez problemu, do 7tys. wkręca się ładnie a powyżej przerywa. Proszę o pomoc co jeszcze wyregulować, poziom paliwa w komorze pływakowej zmieniany, położenie iglicy też, na regulacje obrotów reaguje, ssanie podwyższa obroty.
Dodam że na starym gaźniku do czasu wymiany było okej, moduł zapłonowy odblokowany kostką także to nie odcięcie. Średnica wewnętrzna gaźnika jeśli dobrze pamiętam to 27mm, bynajmniej tyle samo co było w mikuni.
Dodaję filmik z pracy silnika: