Regulamin forum
Przy dodawaniu tematu wybierz odpowiedni prefiks z listy. Pamiętaj aby w opisie twojego problemu podać dokładny model motocykla wraz z jego rocznikiem, np. Yamaha DT 125 LC2 1988. Postaraj się opisać wszystko dokładnie i szczegółowo, to bardzo ułatwi innym użytkownikom udzielić konkretnej odpowiedzi.
Panowie jest problem mianowicie chodzi mi o sruby które się przykreca do zaplonu. Objechane glowki miały. A moj problem taki ze nie mogę nigdzie takich dostac ani na zamówienie ani nic:/ Panowie czy zwykle sruby można tam dac? Jakie jest ich dzialanie ze są Takie długie A trzyamaja zapłon. Pomóżcie bo nie wiem co zrobić a nie chce tyh przykrecac
Panowie simering na wale wymieniony poprawnie. Ale nic to nie dalo obroty nadal takie same jak wcześniej. Co robic bo już mam dosc. Świeży motorek nawet nie zdarzylem dobrze pojeździć
iglica oryginał do tego gaźnika ? oring śruby składu mieszanki jest dobry ? regulacją linki nie idzie zmniejszyć obrotów ? poziom paliwa w komorze pływaka prawidłowy ? jest jakaś różnica jak przechylisz na bok motocykl prawo lub lewo ?
Może przez tą linkę od gazu Ci obroty nie spadają? Jak wkręcasz ją to muli ją? Dym z komina leci? Ssanie się domyka? Przeczyść gaźnik daj do myjki ultradźwiękowej, uszczelniacze/simmeringi wymień, popsikaj plakiem/dezodorantem w miejsca, w których może być lewe powietrze. Posprawdzaj róźne ustawienia iglicy. Ewidentnie coś Ci umyka. Szukaj powoli i ze spokojem i w końcu dojdziesz do rozwiązania. Przez forum ciężko jest pomóc, my możemy Cię tylko naprowadzić na jakiś trop. Powodzenia!
Wszysrko robiłem wystarczy że temat od poczatku przeczytasz. Wszystko robiłem. A może przez zawór wydechowy to? Co do linki to nawet bez niej tak motor xhodzi i tak dymi na biało. Od razu uprzedzam ze tłok dobry