Jak dokręcacie szpilkę od strony wydechu? Z tego co pamiętam to tam jest mało miejsca żeby podejść kluczem dynamometrycznym z nasadka.
Czy skręcony cylinder z głowica na zewnątrz da rade później założyć i przykręcić do silnika czy jest zbyt mało miejsca?
Dlaczego kanały wodne mają duże otwory a w uszczelce są tylko dziury wielkości śruby m8?