turul900 pisze:Zdarzyło się tutaj komuś mieć za mały tłok? Zdjąłem głowice i moją uwagę przykuł duży luz wokół tłoka. Szczelinomierz pokazał 0,8 mm - wyczytałem, że maksymalny luz roboczy tłok/cylinder powinien wynosić 0,1 mm.
Czy według was tak duży luz może powodować objawy z filmiku? Czy szlif cylindra i nowy dopasowany tłok załatwi problem?
Chce jeszcze dodać, że mam jakieś pojęcie o silnikach ale głównie 4t - silniki do 200cc potrafię rozebrać i złożyć bez najmniejszego problemu. Dwusuwy to dla mnie nowszy temat - dlatego pytam o wszystko jak laik
Pozdrawiam.
Użytkownicy przeglądający to forum: Bing [Bot] i 26 gości