Zdecydowanie kupię kompletną wiązkę elektryczną do DT 125 R z 1999 roku.
Tu pytanie do znających temat - czy mogę zastosować wiązkę z innego rocznika lub modelu ? Czy wymaga to sporych zmian ?

W innym roczniku juz sa inne przelaczniki swiatel, silnik ypvs i modul. Szukaj takiej instalacji na tyle wtykow w module i reszczie jak ma twoja. No chyba, że chcesz wszystko zmieniać.
Pewnie by sie dało podpasować do innej instalacji ale to juz duzo roboty

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

ilukasz pisze:W innym roczniku juz sa inne przelaczniki swiatel, silnik ypvs i modul. Szukaj takiej instalacji na tyle wtykow w module i reszczie jak ma twoja. No chyba, że chcesz wszystko zmieniać.
Pewnie by sie dało podpasować do innej instalacji ale to juz duzo roboty

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

Bzdury trochę piszesz

Moduł 3RM-10 ma takie same wtyczki jak moduł 3RM-30 i nie pasują zamiennie, to samo tyczy się ich instalacji których nie odróżnisz podczas zakupu, po podpięciu zamiennie silniczek zaworu wydechowego wariuje, nie wiem jak się ma moduł 3RM-20, który również ma takie same wtyczki jak te dwa wymienione wyżej, ale to tylko kwestia dorwania takiego modułu i podpięcia (jest szansa że na dniach może się dowiem), by wszystko było jasne, sprawdzane to jest na dwóch Yamaha które są w pełni sprawne.

A więc najlepiej dorwać dokładnie taką instalację jaką mamy, nie wiem jak to jest zamiennie w starszych rocznikach DT, gdzie układ sterowania zaworem wydechowym jest przeniesiony do silniczka zaworu 2+1, pisze to żebyś się nie zdziwił, że coś silniczek zaworu wydechowego działa niepoprawnie w nowej instalacji, pomimo że wszystkie wtyczki pasują i instalacja jest wizualnie taka sama.

Wysłane z mojego KIW-L21 przy użyciu Tapatalka

Tak średnio bzdury. Nie wiem jaka ma instalacje skoro nic nie napisal, podal tylko rocznik a serwisówki w kieszeni nie noszę.
Napisałem ogólne informacje co i jak. Wystarczy, że sam by sobie sprawdził manual i wszystkiego by sie dowiedział, albo chociaż wszedł na dtpedie

Nie wiem jak z tymi modulami 4fu czy 3mb00 itd ale 3rm 10,20,30 maja te same wtyczki i sa juz na ypvs 4+1, maja inne przelaczniki swiatel wiec instalacja dla nich jest taka sama.

Co do wariowania ypvs. Albo ja kupilem nie wiedząc instalacje akurat pod 3rm30 albo Ty piszesz bzdury. U mnie silniczek nie wariuje, mam moduł 3rm-30 czyli nie ma blokady i jest wszystko okej

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

ilukasz pisze:Tak średnio bzdury. Nie wiem jaka ma instalacje skoro nic nie napisal, podal tylko rocznik a serwisówki w kieszeni nie noszę.
Napisałem ogólne informacje co i jak. Wystarczy, że sam by sobie sprawdził manual i wszystkiego by sie dowiedział, albo chociaż wszedł na dtpedie

Nie wiem jak z tymi modulami 4fu czy 3mb00 itd ale 3rm 10,20,30 maja te same wtyczki i sa juz na ypvs 4+1, maja inne przelaczniki swiatel wiec instalacja dla nich jest taka sama.

Co do wariowania ypvs. Albo ja kupilem nie wiedząc instalacje akurat pod 3rm30 albo Ty piszesz bzdury. U mnie silniczek nie wariuje, mam moduł 3rm-30 czyli nie ma blokady i jest wszystko okej

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

Jak mogę pisać bzdury, jak ja to sprawdzałem osobiście, podepnij Twój moduł 3RM-30 do Dt gdzie siedzi moduł 3RM-10 to się przekonasz i na odwrót podepnij do swojej instalacji moduł 3RM-10. Ogólnie moduł 3RM-30 ma o jeden przewód mniej w wtyczce 6 PIN od modułów 3RM-10 i 3RM-20.

Wysłane z mojego KIW-L21 przy użyciu Tapatalka

Panowie dzięki za podpowiedzi. Na razie nie rozwijam tematu bo muszę go zgłębić opierając się na Waszych spostrzeżeniach.
Kupno identycznej wiązki graniczy z cudem, więc będzie mnie czekał jej remont (raczej mojego mechanika bo nie mam o tym zielonego pojęcia) . Napiszę o rozwoju spraw i chyba będę jeszcze Was podpytywał.