Regulamin forum
Przy dodawaniu tematu wybierz odpowiedni prefiks z listy. Pamiętaj aby w opisie twojego problemu podać dokładny model motocykla wraz z jego rocznikiem, np. Yamaha DT 125 LC2 1988. Postaraj się opisać wszystko dokładnie i szczegółowo, to bardzo ułatwi innym użytkownikom udzielić konkretnej odpowiedzi.
Ten silnik jest bez zaworu wydechowego, stojąc na luzie i wkręcając go w obroty nic się nie dzieje, wszystko jest okej i tak jak być powinno. Tylko właśnie przy jeździe na wyższych obrotach zaczyna się ślizgać sprzęgło.
Wydaję mi się że będziesz musiał wyregulować na koszu,czyli ściągnąć dekiel.Bedziesz miał okazję pomierzyć sprężyny jeszcze raz.Limity w dziale poradniki ,wymiary liczby informacje.Jęsli Ci się uda uratować uszczelkę ,to niektórzy mówią żeby dać cienką warstwę silikonu.Ja zawsze delikatnie ją czyszcę ,suszę i zakładam beż niczego.Słuchaj,poczekaj jeszcze ,może ktoś coś doda,ale regulacja pewnie będzie konieczna.
Nie pomagam na PW masz pytanie to pisz w wątku.Na forum nie jesteś sam wiele ludzi ma podobne problemy i lepiej dla nich jak znajdą pomoc przeszukując forum.
tak tak, tarcze były moczone w oleju, dokładnie 7h leżały. A co do przekładek to w dobrym stanie były. Wychodzi na to że to będzie wina sprężyn w takim razie ale to aż takie mają znaczenie nowe sprężyny przy wymianie sprzęgła ? To może być tego wina ? " jestem zielony w te klocki "
Ja najpierw wymieniam sprężyny jak nie pomaga to dopiero tarcze i przekładki sprężyny niestety pierwsze lecą
Nie pomagam na PW masz pytanie to pisz w wątku.Na forum nie jesteś sam wiele ludzi ma podobne problemy i lepiej dla nich jak znajdą pomoc przeszukując forum.
Nie pomagam na PW masz pytanie to pisz w wątku.Na forum nie jesteś sam wiele ludzi ma podobne problemy i lepiej dla nich jak znajdą pomoc przeszukując forum.