Witam, wziąłem się za remont mojej dt125re, po poszukiwaniach w opcji szukaj nie znalazłem informacji potwierdzających moje założenia, więc zakładam temat. Raz czytałem, że szlif tulei się robi pod tłok drugi raz, że najpierw szlif potem tłok się kupuje.
Zmierzyłem wstępnie mój cylinder i tłok suwmiarką 1/20 takie wymiary mam tłok: 56,20, cyl 56,7,
Czy w zakładzie będą pytali pod jaki wymiar mają zrobić szlif i mam im podąć wymiary tłoków i pasowanie, teoretycznie jeszcze by spasował tłok na 56,69 ale nie wiem ile zjadą z wymiaru, no i wiadomo mierzone suwmiarką to też nie przyrząd do wymiarowania cylindra.
Drugie pytanie czy do rekreacyjnej jazdy brać wossnera, czy poleciacie jakieś inne tłoki.
Czy nieść im głowicę od razu do plantowania czy robić to "na szkle",