Tuning optyczny i mechaniczny. Pytania o części seryjne i płyny.
Regulamin forum
Przy dodawaniu tematu wybierz odpowiedni prefiks z listy. Pamiętaj aby w opisie twojego problemu podać dokładny model motocykla wraz z jego rocznikiem, np. Yamaha DT 125 LC2 1988. Postaraj się opisać wszystko dokładnie i szczegółowo, to bardzo ułatwi innym użytkownikom udzielić konkretnej odpowiedzi.
1. Tak, typek wie co mówi. Zamiast matowienia papierem ściernym lepiej zrobić strukturę piłki golfowej jakimś frezem. 2. Najlepiej zrobić Xwinga. Do gaźnika przepływ musi być jak najbardziej laminarny, od gaźnika do komory korbowej jak najbardziej turbulentny z jak najmniejszymi stratami przepływu. Możesz poszukać wzoru i wydłużyć dolot i dostroić pod max rpm dyfuzora. Możliwości jest b. wiele.