Regulamin forum
Przy dodawaniu tematu wybierz odpowiedni prefiks z listy. Pamiętaj aby w opisie twojego problemu podać dokładny model motocykla wraz z jego rocznikiem, np. Yamaha DT 125 LC2 1988. Postaraj się opisać wszystko dokładnie i szczegółowo, to bardzo ułatwi innym użytkownikom udzielić konkretnej odpowiedzi.
zrzuć głowicę i sprawdź czy tłok nie łapie za zawór w różnych pozycjach otwarcia jak łapie to zeszlifuj do polowy jak to zrobić ? są tematy na form można poszukać
Nie pomagam na PW masz pytanie to pisz w wątku.Na forum nie jesteś sam wiele ludzi ma podobne problemy i lepiej dla nich jak znajdą pomoc przeszukując forum.
Ja szlifowalem zawór przed założeniem i sprawdzałem czy nie łapie tłoka.W moim przypadku stalo się to z dnia na dzień.Mam przejechane 2200 km od zmiany.Ogólnie sprawdzę to jeszcze i jak autor tematu coś zdziałał to niech da znać jeśli może.
-- 13 wrz 2019, 13:23 --
Oglądałem moto dziś i sruba trzymająca silnik jest luzna,nakretka lata.Dziś to ogarne i napiszę czy jest ok.
-- 14 wrz 2019, 21:50 --
U mnie wystarczyło dokrecic śrubę mocowania silnika.
autor: cedec1 » 12 wrz 2019, 17:56 
