Tutaj pomożemy naprawić Twój sprzęt.
Regulamin forum
Przy dodawaniu tematu wybierz odpowiedni prefiks z listy. Pamiętaj aby w opisie twojego problemu podać dokładny model motocykla wraz z jego rocznikiem, np. Yamaha DT 125 LC2 1988. Postaraj się opisać wszystko dokładnie i szczegółowo, to bardzo ułatwi innym użytkownikom udzielić konkretnej odpowiedzi.
18 paź 2019, 17:24
Witam,
Tworzę nowy temat, bo nie wiem czy ktokolwiek odwiedza forum, a z drugiej strony takowego pytania chyba jeszcze nie znalazłem, i nikt mi nie chciał udzielic na niego rzetelnej odpowiedzi. Do meritum. Kazdy się skupia na regulacji zaworu YPVS. Zawór mam ustawiony idealnie. ustawialem go po self-tescie od strony tłoka i zaworu według złotej reguly.... ale niech ktoś mi wytłumaczy co steruje zaworem. Po odpaleniu DT, zwor przekreca sie lekko w prawo (tak jak być powinno). Problem zaczyna sie przy dodawaniu gazu, bo do 7 tysiecy zawór przekreca sie w prawo (przymykajac jeszcze bardziej okno wylotowe), i po przekroczeniu 7tysi dopiero tarcza otwiera okno wydechowe. Jak to wyregulowac? Odwrocic linki? Dodaję filmik z pracy zaworu.
https://www.youtube.com/watch?v=8q9DDo3VfVsPozdrawiam
18 paź 2019, 22:33
Tak działa sprawny zawór; u mnie też tak było.
18 paź 2019, 22:36
nowego typu zawór działa tak jak u ciebie steruje nim moduł jest to jak najbardziej poprawna praca tak ma być w starszego typu zawór jest cały czas zamknięty i dopiero przy 7 tyś otwiera się od razu na max
to przymykanie się zaworu u ciebie ma za zadanie uspokoić trochę rezo żeby nie było tak bardzo odczuwalne i oddawanie mocy było płynniejsze mam nadzieję że pomogłem
19 paź 2019, 8:13
To może jeszcze ja zapytam jak poprawie zamontować tarcze zaworu na zaworze YPVS żeby nie brakło linek do regulacji?
W temacie regulacji YPVS jest napisane ze zawór w kształcie rombu jest w 4 pozycjach, jakie to pozycje?
Mój zawór po ustawieniu według poradnika na forum wystaje od strony dyfuzora około 2mm, i do tego jak popuszczę napinacze linek to nie jestem w stanie swobodnie kręcić tarcza zaworu, mogę ewentualnie pokręcić silniczkiem. Stad moje pytanie w jakiej pozycji założyć tarcze na zawór??
Proszę o pomoc.
19 paź 2019, 11:06
popuść naciąg linek i odkręć śrubę tarczy, przekręć tarczą w prawo lub lewo, tak abyś miał opcje regulacji
19 paź 2019, 11:20
Dziękuje spróbuje
Tarcza mam obrócić i od razu ustawiać zawór w cylindrze? Czy to nie jest tak ze kręcąc tarcza kręci się również zawór?
Ostatnio zmieniony 19 paź 2019, 11:27 przez
HokejPL, łącznie zmieniany 1 raz
19 paź 2019, 11:27
Wszystko jasne, również dziękuję Wam za odpowiedz, pomogło rozwiać wątpliwości.
Pozdrawiam
19 paź 2019, 19:11
Vidon. Zrobilem co pisales ale to dalej nic nie pomoglo. U mnie wyglada to tak ze nawet po odkreceniu sruby od tarczy linka po prawej trzyma mi tarcze i proba obrocenia zaworu konczy sie tym ze obraca sie ale silniczek.
20 paź 2019, 13:56
Zdemontuj linki i wtedy spróbuj w prawo lub lewo, zawór nie haczy czasem o tłok ?
Wysłane z mojego Redmi Note 7 przy użyciu Tapatalka
20 paź 2019, 19:17
Nie chaczy, jest czysty, z nagaru wyczyszczony. Zdemontowalem tarcze zaworu bo robilem szlif i zawor ladnie sie kreci w srodku. Dam jutro fotki zobaczycie moj problem.
Powered by phpBB © phpBB Group.
phpBB Mobile / SEO by Artodia.