Tutaj pomożemy naprawić Twój sprzęt.
Regulamin forum
Przy dodawaniu tematu wybierz odpowiedni prefiks z listy. Pamiętaj aby w opisie twojego problemu podać dokładny model motocykla wraz z jego rocznikiem, np. Yamaha DT 125 LC2 1988. Postaraj się opisać wszystko dokładnie i szczegółowo, to bardzo ułatwi innym użytkownikom udzielić konkretnej odpowiedzi.
03 kwie 2020, 18:53
Witam, co mogło być powodem takiego przytarcia tłoka i pierścieni w jednym miejscu? Jest to część tłoka przy wydechu. Mieszanka 1:50, raczej nie przegrzany. Bo jeżdżę po 30minut dziennie a w ten dzień kiedy się to stało jechalem może 15 minut. Lipny tłok i pierścienie? Niestety nie wiem jakiej firmy on był bo założony przez poprzedniego wlasciciela, cylinder juz poszedł do szlifu i będzie zakładany wossner o rozmiarze 58mm, mechanik powiedział że to już ostatni szlif, czy to prawda?
Mechanik stwierdził że korba nie ma luzów i to raczej nie to
Pozdrawiam i dzięki za pomoc.
-- 03 kwie 2020, 18:55 --
https://photos.app.goo.gl/fcSJug4aNY63wwxk6https://photos.app.goo.gl/VpBzKDM7kLqys5Uz5
03 kwie 2020, 19:17
Na stronie Motor-tech masz opisy tłoków z uszkodzeniami
Wysłane z mojego Redmi Note 7 przy użyciu Tapatalka
03 kwie 2020, 19:21
Zbyt uboga mieszanka? Świeca po wykręceniu jest powiedziałbym lekko zaolejona i czarna
-- 03 kwie 2020, 22:42 --
Czy jest możliwe to że pompa wody jest niesprawna i motocykl się przegrzał ale nie zagotował?
04 kwie 2020, 12:30
To masz w takim razie za bogatą mieszankę albo puszcza uszczelniacz na wale od strony sprzęgła i olej przedostaje ci się do skrzyni korbowej ze skrzyni dlatego świeca jest zaolejona/czarna ale z tego co się orientuje to zbyt uboga mieszanka potrafi uszkodzić tłok a nie bogata.Tłok to chyba wossner widać bo charakterystycznym wgłębieniu nad sworzniem a powodem takiego uszkodzenia mogło być np nie sfazowane okno wydechowe+zużyty tłok i powstał nadmierny luz że pierścień zahaczył, zawór wydechowy nie oszlifowany.
04 kwie 2020, 17:48
Jak temu zapobiec? Jak dostarczyłem cylinder do szlifu razem z zaworem to raczej to ogarną?
-- 04 kwie 2020, 17:48 --
I jeszcze jakby ktoś się mógł wypowiedzieć czy 58mm to ostatni szlif?
05 kwie 2020, 8:35
to musisz wyczyścić wyregulować gaźnik,filtr powietrza umyć nasączyć,sprawdzić jakie masz dysze itp na forum znajdziesz wszystkie informacje odnoście regulacji gaźnika dysz i nie tylko .A odnoście szlifu to gdzie wysłałeś? zawór łatwo samemu obrobić jest aluminiowy więc obróbka jest szybka,jak ogarnięty warsztat to ci zrobi tylko że zawór trzeba obrobić w całym jego zakresie pracy a nie byle jak
05 kwie 2020, 11:13
Szlif robiony w lokalnym zakładzie, gaźnik, filtr czysty z tym że gaźnik jest nieoryginalny ale jeśli miałbym oceniać skład mieszanki to raczej za bogata a nie uboga.
13 kwie 2020, 20:21
ja tu widze brak fazy na oknie wydechowym tłoczek się rozgrzał i pierścień złapał za okno przypilnuj fazowania okien przy następnym tłoku
zawór przeszlifuj do połowy nie cały
14 kwie 2020, 19:26
Okej dzięki
Powered by phpBB © phpBB Group.
phpBB Mobile / SEO by Artodia.