Tutaj pomożemy naprawić Twój sprzęt.
Regulamin forum
Przy dodawaniu tematu wybierz odpowiedni prefiks z listy. Pamiętaj aby w opisie twojego problemu podać dokładny model motocykla wraz z jego rocznikiem, np. Yamaha DT 125 LC2 1988. Postaraj się opisać wszystko dokładnie i szczegółowo, to bardzo ułatwi innym użytkownikom udzielić konkretnej odpowiedzi.
20 cze 2020, 10:40
Witam problem jak w temacie pacjent to tdr 125 przerywa w okolicy 4-5tys. obr. Chwilowe przerywanie przez 1 max 2 sek daje stopniowo więcej gazu i dalej jedzie juz bezproblemowo . Irytujące jest to jak tak przerywa dodam, że gaźnik wyczyszczony świece kupiłem nową wiec te opcje wykluczam. Na co obstawiacie co jeszcze sprawdzić?
20 cze 2020, 15:40
Gaznik do regulacji
20 cze 2020, 20:05
kiedys mialem podobny problem z dt i polecono mi zeby sprawdzic przewód wn, fajke,swiece,ale pomogła regulacja gaznika.
21 cze 2020, 10:06
Czyli skupić się na gaźniku okej tylko w którą stronę iść bardziej bogatą czy ubogą mieszankę?
21 cze 2020, 10:56
Czy moto odblokowane?jakie dysze?jest poradnik regulacji gaznika na forum.ja już nie pamiętam jak bylo u mnie,świeca po długiej jeździe powinna mieć kolor kawy z mlekiem.czy wywaliles gumę spod siedzenia?jak z resztą blokad.Po ściągnięciu wszystkich powinny byc dysze 240/30 postępuj wg poradnika,rozgrzej moto,można też spróbować z iglica żeby dostawal więcej paliwa.
21 cze 2020, 12:12
Moto w pełni odblokowane dysze 240 i 30 w dyfuzor wybebeszony gumy nie ma zamontowana kostka od tomka z forum to info odnośnie motocykla. Trop to regulacja gaźnika dziękuję pozdrawiam
-- 25 cze 2020, 23:57 --
Problem rozwiązany regulacja gaźnika i wszystko działa jak należy
Powered by phpBB © phpBB Group.
phpBB Mobile / SEO by Artodia.