Siemka wszystkim,
od długiego czasu szukam dt 125 i znalazłem coś takiego https://www.facebook.com/marketplace/it ... tory_share
Jedna rzecz jaka mnie zastanawia to że 'Do wyregulowania gaznik''. Jak myślcie warta jest uwagi? Czekam na odpowiedzi, z góry dziękuję

Jeżeli wszystko w motocyklu jest dobre wraz z gaźnikiem, to sama regulacja to formalność, więc musi być coś nie halo, zaproponuj pół ceny albo ogarnięcie regulacji przez sprzedawcę, nie daj sobie wcisnąć że to drobnostka, gdyby tak było sprzedawca by to zrobił a nie sprzedawał z tym, ogólnie za pół ceny bierz by mieć fundusz na ogarnięcie usterki

Wysłane z mojego M2103K19G przy użyciu Tapatalka

To jest wymówka znana każdemu panowie...Regulacja kosztuje niewiele, wiadomo 2T jest wrażliwe bardzo na dawkę paliwa...Nawet nowy gaźnik to jest tylko kilka stów...Jeśli masz blisko to przejedź się zobacz jak to chodzi zawsze to masz jakieś porównanie kupić nie musisz.Z doświadczenia wiem że jak ktoś już tak pisze że do regulacji gaźnik to tam jest grubo do roboty...Najczęstrza wymówka jak nie wie co nie tak jest z silnikiem a chce sprzedać XD a to może być pierdoła...albo silnik do remontu.Nigdy nie wiesz nie rozbierzesz go przecież na miejscu.W razie czego daj znać jak poszło ;)

Łatwo jest to sprawdzić, wystarczy zobaczyć jak reaguje na dyszę powietrza.

WR400 pisze:To jest wymówka znana każdemu panowie...Regulacja kosztuje niewiele, wiadomo 2T jest wrażliwe bardzo na dawkę paliwa...Nawet nowy gaźnik to jest tylko kilka stów...Jeśli masz blisko to przejedź się zobacz jak to chodzi zawsze to masz jakieś porównanie kupić nie musisz.Z doświadczenia wiem że jak ktoś już tak pisze że do regulacji gaźnik to tam jest grubo do roboty...Najczęstrza wymówka jak nie wie co nie tak jest z silnikiem a chce sprzedać XD a to może być pierdoła...albo silnik do remontu.Nigdy nie wiesz nie rozbierzesz go przecież na miejscu.W razie czego daj znać jak poszło ;)

Szczerze odpuściłem sobie oględziny tego motocykla