Tutaj pomożemy naprawić Twój sprzęt.
Regulamin forum
Przy dodawaniu tematu wybierz odpowiedni prefiks z listy. Pamiętaj aby w opisie twojego problemu podać dokładny model motocykla wraz z jego rocznikiem, np. Yamaha DT 125 LC2 1988. Postaraj się opisać wszystko dokładnie i szczegółowo, to bardzo ułatwi innym użytkownikom udzielić konkretnej odpowiedzi.
03 kwie 2022, 13:53
Witam
Motor powoli dochodzi do stanu użytkowania. Ostatnio wymieniłem tarcze sprzęgłowe, przekładki i sprężyny, ponieważ same kosze były w bardzo dobrym stanie. Niemniej jednak nadal mam problem z biegami tzn. w górę wchodzą wyśmienicie i nie ma żadnego problemu ten występuje tylko przy redukcji. Biegi w dół praktycznie nie chcą wchodzić co może być przyczyną ?? Podkreślę, że podczas wymiany pozostawiłem podkładkę sprężynującą w tym samym miejscu co była.
Drugim problemem mocno irytującym jest nie równa praca i czasami gaśnięcie na wolnych obrotach i celowałbym w gaźnik ale nie mogę go wyregulować, ponieważ silnik jest na dotarciu (szlif cylindra, nowy tłok itp.) i w związku z problemem z biegami nie mam jak chwilę pojeździć żeby go dobrze rozgrzać i próbować regulować. Czy jest jakiś złoty środek na początek regulacji jakieś stałe obroty aby silnik pracował w miarę ok ?? Po odpaleniu i tak wędrują obroty na ok 5tyś i trochę to trwa zanim spadną
04 kwie 2022, 0:25
Sprawdź uszczelniacz na wale od strony magneta, może łapać lewe powietrze
Sent from my iPhone using Tapatalk
04 kwie 2022, 16:07
Czyli magneto do zdjęcia ?? Takie objawy by dawał uszkodzony uszczelniacz ?
05 kwie 2022, 15:37
Kiedyś mi dawał takie objawy motor i nie szło wyregulować
Sprawdź też szczelność króćca i łączenia gaźnika z airboxem
Śruba mieszanki na maxa wkręcona po czym półtorej obrotu wykręcić i regulować
A przed wymianą sprzęgła biegów tak samo nie dało się redukować?
Sent from my iPhone using Tapatalk
05 kwie 2022, 17:19
OK sprawdzę to a przed wymianą to w ogóle biegi nie wchodziły
tzn. jak wbijałem bieg to tak jakby sprzęgła nie było jak naciągnełem linkę nawet troszeczkę to w ogóle biegi nie wchodziły czyli tak jakby biegów nie było. Po demontażu tarcze cierne były prawie gładkie więc wymieniłem tarcze, przekładki i sprężyny bo żadne z nich nie mieściły się w normach serwisowych.
05 kwie 2022, 20:08
Musisz zerknąć na wybierak, ciężko się weryfikuje jego stan Ale może coś zobaczysz
06 kwie 2022, 16:33
KruKu pisze:Musisz zerknąć na wybierak, ciężko się weryfikuje jego stan Ale może coś zobaczysz
Czego szukać wizualnych uszkodzeń ??
19 paź 2022, 14:55
układ napędowy często może zacząć się zacinać z powodu przebiegu lub zanieczyszczeń. W twoim przypadku może to być też sprzęgło lub z powodu wymiany oleju dawno temu
Powered by phpBB © phpBB Group.
phpBB Mobile / SEO by Artodia.