Witam byłem posiadaczem ramy motocyklowej zarejestrowanej na 80 lecz przy kupnie dostałem zaświadczenie o tym że jest zamontowany cylinder 50 zrobiłem przegląd na 50 itp i miałem rejestrować bo w WK powiedzieli mi że to wystarczy. Lecz motocykl się zepsuł i postanowiłem sprzedać go na części. Ramę wystawiłem i po kontakcie Emilowym i wyjaśnieniu jak sytuacja wygląda przyjechał kupiec i po przeglądnięciu papierów spisaliśmy umowę kupna sprzedaży. Jakiś tydzień później otrzymałem Emila że ramy nie można zarejestrować na 50 ze stwierdzeniem że ramę odda. Ja sie na to nie zgodziłem i tu moje pytanie. Czy grozi mi coś czy mogę spać spokojnie jeśli mam umowę i zgłosiłem to do PZU i mam pieczątkę itp ?
Powiedz że jeśli ma silnik 50cc to może pojechać na przegląd i zarejestrować, ale jeśli chciał tam wsadzić większy silnik to jest niezgodne z prawem i miej wyj*bane bo wtedy nic nie może zrobić. Jako osoba prywatna nie musisz przyjmować zwrotów, jeśli towar nie był uszkodzony albo z ukrytymi wadami.
"W moim sercu jest Yamaha, na owiewce Death Proof czacha"
Sprzedałem gołą ramę z wahaczem i innymi duperelami. Wgląd do papierów miał jeszcze przed spisaniem umowy i mógł je przeglądać ile chciał. Ale czy może mi zrobić "na złość"i zgłosić że sprzedałem samą ramę ? czy to legalne ? Byłem w WK ale nic tam nie zrobię, bo nie był zarejestrowany na mnie.
Moim zdaniem możesz mieć problemy jak pójdzie z tym na policję i zatwierdzą jego zgłoszenie, bo raczej to nie jest legalne żeby sprzedawać ramę z papierami.Ja na twoim miejscu powiedziałbym mu, że jak się chce włożyć inny silnik niż w papierach to logiczne,że mu nie zarejestrują bo to nie zgodne z prawem.Później poczekałbym co odpowie i na razie nie szedł mu na ugodę.Co zrobisz twoja sprawa.
Po I szukaj. Po II szukaj. Po III na pewno podobny temat istnieje, więc szukaj.
Przeczytaj wcześniej co napisałem[Moim zdaniem(...)Raczej] Po prostu tak twierdzę bo motor to pojazd jeżdżący,a sama rama???Więc mi się tak zdaje ale ok.Może znasz się lepiej
Po I szukaj. Po II szukaj. Po III na pewno podobny temat istnieje, więc szukaj.
No to mówię ci że jesteś w błędzie bo wszystkie części nawet silnik są częściami wymiennymi, a rama to jest podstawa, zmieniając ramę prawnie zmieniasz motocykl.
"W moim sercu jest Yamaha, na owiewce Death Proof czacha"
Jeżeli na umowie wpisaliście że rama jest do 80 cc to nie masz żadnych podstaw żeby się obawiać. To jego problem że chce wsadzić mniejszy silnik a nie twój