25 lip 2014, 11:04
Witam. Chciałbym się zapytać o czym należy pamiętać przy pomiarze kompresji, aby wynik rzeczywisty?
25 lip 2014, 13:17
Energiczne kopnięcia, przynajmniej z 4 razy, próbować na zamkniętej jak i otwartej przepustnicy.
25 lip 2014, 13:51
a z filtrem czy bez ? na ciepłym silniku czy zimnym ?
25 lip 2014, 14:33
Z filtrem, w DT nie zauważyłem różnicy pomiędzy ciepłym a zimnym. Ogólnie to pomiar kompresji w 2T nie jest tak miarodajny jak w 4T przez okna w tulei, dlatego serwisówki tego nie podają, a wartości jakie znamy ustaliły się z biegiem lat dzięki informacjom użytkowników danych sprzętów.
Powered by phpBB © phpBB Group.
phpBB Mobile / SEO by Artodia.