Prędkość max 110

Kurczę może trzeba zmierzyć kompresję? Może zrobili ci źle cylinder? Nie jestem specem, ale ewidentnie brak mocy. Zawór masz sprawny i ustawiony? Piszesz że miało być 30 procent więcej mocy z nowym cylem a tu lipa gorzej niż seria. Kiedy robili ci cylinder? No i napisz co z zaworem wydechowym? Może najprościej będzie ściągnąć dyfuzor i sprawdzić stan tłoka. No bo co w dt może być za problem z mocą? Blokady wszystkie pościągane czyli sportowy dyfuzor, moduł, zawór ypvs, dysze w gaźniku to takie najważniejsze później kompresję sprawdzić lub stan tłoka przez okno wydechowe i tyle.Troche ciekawi mnie co to za tłok ci dobrali czy jest odpowiedni do dt. Ja sam teraz będę robił 170cc ale z cylindra atheny z wbitą tuleją i problem jest z doborem tłoka z wossnera. Jeśli masz cylinder robiony na 200cc to są tłoki nadwymiarowe z dt 200,ale do 170 cc to biorę athene bo do dt z wossnera największe są chyba do 59.94 jeśli się mylę to proszę mnie poprawić. Czy sam składałeś górę? Czy np. Tłok strzałka w kierunku wydechu jest zalozony? Przepraszam że tak chaotycznie piszę.

Ogolnie czuc ze ma wiecej mocy, no w jackmotors mi zawor wydechowy dopasowali. W listopadzie mi to zrobili, po dotraciu sprawdzalem stan tloka - git. Ja z zaworem nic nie kombinowalem jak przyszedl do mnie cylek to tak go zlozylem i tyle, strzałka w strone wydechu wiadomo.