• Dzisiaj jest 03 sie 2025, 16:46
  • Zarejestruj się
  • Zaloguj się
  • Strona główna
  • FAQ
  • Szukaj
  • Zespół administracyjny
  • Facebook
  • Podgląd wydruku

Przejdź do: Strona główna › Mechanika › Mechanika

Przejdź do widoku na telefony komórkowe

[DT125] Problem YPVS

Tutaj pomożemy naprawić Twój sprzęt.
Regulamin forum Przy dodawaniu tematu wybierz odpowiedni prefiks z listy. Pamiętaj aby w opisie twojego problemu podać dokładny model motocykla wraz z jego rocznikiem, np. Yamaha DT 125 LC2 1988. Postaraj się opisać wszystko dokładnie i szczegółowo, to bardzo ułatwi innym użytkownikom udzielić konkretnej odpowiedzi.
Odpowiedz
Posty: 3 • Strona 1 z 1

Problem YPVS

Postautor: Agahun » 01 lut 2018, 10:55

Witam mam problem z silniczkiem zaworu wydechowego ypvs,
Mianowicie silniczek robi self test poprawnie w dwie strony się kręci wszystko git, szybko przekręca tak jak ma być.
Lecz jak odpalam motocykl zatrzymuje się w pozycji zamkniętej i nie ważne ile obrotów dam jest tak samo, poprostu zawiesza sie po odpaleniu na zamkniętym. Ściągłem wszystkie linki i silniczek poprostu przekreci sie raz po odpaleniu i stoi. Aku sprawne naładowane.

Motocykl do Derbi gpr 125 ale to ta sama konstrukcja
Agahun
 
Posty: 1
Wiek: 30
Rejestracja: 01 lut 2018, 10:49
Motocykl: Derbi gpr 125, ten silnik co od dt 125
Na górę

Re: Problem YPVS

Postautor: Vidon » 01 lut 2018, 12:53

Z dnia na dzień takie coś się stało ? Czy kupiłeś motocykl z taką usterką ? Albo walnięty silniczek albo moduł.

Wysłane z mojego KIW-L21 przy użyciu Tapatalka
Awatar użytkownika
Vidon
Donator
 
Posty: 1249
Rejestracja: 09 lis 2013, 23:19
Lokalizacja: Wolbrom
Motocykl: Suzuki DR 650 SE & DT 125 R
Na górę

Re: Problem YPVS

Postautor: WIECHU_PL » 02 lut 2018, 1:28

Miałem coś podobnego self test robi, ale nie otwiera się przy wyższych obrotach. Jak silniczek sprawny sprawdź kabel idący od impulsatora (biało-niebieski) idzie on w parze z biało czerwonym i trafiają do modułu. Jeśli kabel biało-niebieski jest ok nie ma przerwań nie masuje się nigdzie to następny krok to sprawdzić kable idące do silniczka z moduł jest tam kostka 4 pin i 1 osobny kabel. w moim przypadku była wina że woda dostawała sie do termokurcza gdzie kable były ciasno i ten osobny masował się przez co silniczek przy odpalaniu zamykał się, a przy wyższych obrotach nie otwierał
Kod: Zaznacz cały
╦ ╦╔═╗╔╦╗╔═╗╦ ╦╔═╗  ╔╦╗╔╦╗  ╗ ╔═╗ ╔══  ╦═╗╔═╗
╚╦╝╠═╣║║║╠═╣╠═╣╠═╣   ║║ ║   ║ ╔═╝ ╚═╗  ╠╦╝║╣
 ╩ ╩ ╩╩ ╩╩ ╩╩ ╩╩ ╩  ═╩╝ ╩   ╩ ╚═╝ ╚═╝  ╩╚═╚═╝
WIECHU_PL
 
Posty: 49
Wiek: 25
Rejestracja: 31 maja 2016, 14:56
Lokalizacja: Rzeszów
Motocykl: Yamaha DT 125 RE '05
Jamka DęTka 125 RE
Na górę


Odpowiedz
Posty: 3 • Strona 1 z 1

Wróć do Mechanika

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 2 gości

Przejdź do widoku na telefony komórkowe

Przejdź do: Strona główna › Mechanika › Mechanika

Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group.


phpBB SEO

Style we_clearblue created by weeb and edited by FastMan.

  • Kanał
  • Nowe tematy

  • Mechanika
  • Problem YPVS