Cześć na początku roku kupiłem DT 125RE z 2004 roku i coś od początku mi muliła w dolnych obrotach, ostatnio miałem troche czasu to odblokowałem sprzęt do końca wg poradnika Enduros70 ( bardzo fajny poradnik , dużo mi pomógł, dziekuje ;) ) no ale okazało się że to jeszcze nie to w moim sprzęcie. Zacząłem się przyglądać instalacji elektrycznej i ktoś z nią zrobił niezłą rzeźbę.



Czyli konkretnie , z instalacji wisi kostka 4 piny + 1 kabelek luźny m a silniczek jest na 3 przewody ( widac że lutowane do kostki na 3 piny ) Główne pytanie to takie : Yamaha DT 125 RE z 2004 roku jaki miała fabrycznie montowany silniczek YPVS na 5 kabli czy na 3 ?


Później będę miał kilka kolejnych pytań w temacie, na razie takie żebym wiedział w która stronę iść z tematem i czy instalacja czasem nie jest od innego sprzęta czy to tylko silniczek tu nie pasuje. Dziękuję z góry wszystkim za odpowiedź.

a i jeszcze jedno , silniczek YPVS robi self-test , ale jak silnik pracuje to nie daje oznak życia...

tu kilka zdjęć:

ponizej zdjęcie "dorabianej" 3 pinowej kostki do instalacji brazowy leci do modułu, czarny masa , czerwony leci do przkaźnika pod aku +


-- 20 sie 2014, 9:36 --

oki , to znowu ja, zrobiłem już drugie okrążenie po internecie i znalazłam że mój moduł 1D0-00 ma sterowanie silniczkiem na 5 kabli , także zakupiłem sobie taki silniczek i zdam relację czy tu tkwił problem, swoja droga wracajac do tematu rzeźby w moim moto to gosć chyba zrobił taki trik, żeby self test działał czyli kupujący ( czyli w tym wypadku ja ) pomyslał że jest wszystko ok ;) a zdławienie można tłumaczyć zawsze zła regulacją gaźnika ;)

proszę o nie zamykanie tematu , chciałbym jeszcze tutaj opisywac moje wzmagania z kabelkami w tym sprzęcie ;)

Potwierdzę tylko, że silniczek na 5 przewodów ma być w Twojej wersji, nie zapomnij ustawić zaworu przed testowaniem.

dzięki Enduros70 , jak przyleci do mnie 5 kabelkowy silniczek to opisze wrażenia. Mam nadzieje że tu będzie problem , na kosce tek wiszącej 4pinowej jakieś słabe napięcie podaje to domniemam, że moduł jest OK ;)

Chcialem sie dolaczyc do pytania tylko ze moja dt jest z 97 roku . Mam silniczek krokowy ten z dwiema linkami i powie mi ktos gdzie trzeba go wpiac ? Wychodzi z niego kostka 4 pinowa i kabelek osobny do modulu nie da sie tego podpiac bo niema gdzie i jak nazywa sie ta kostka do ktorej to trzeba podpiac z gory dzieki

A od czego masz schemat instalacji?

vizjeri : topic23.html