Tutaj pomożemy naprawić Twój sprzęt.
Regulamin forum
Przy dodawaniu tematu wybierz odpowiedni prefiks z listy. Pamiętaj aby w opisie twojego problemu podać dokładny model motocykla wraz z jego rocznikiem, np. Yamaha DT 125 LC2 1988. Postaraj się opisać wszystko dokładnie i szczegółowo, to bardzo ułatwi innym użytkownikom udzielić konkretnej odpowiedzi.
19 wrz 2014, 18:35
8 barów szału nie robi.
19 wrz 2014, 18:38
A żeby nie było zaraz mądrowania nie jest na ful ale miał miesiąc temu 10barów.
-- 19 wrz 2014, 18:40 --
No nie robi dlatego napisałem że miał do miesiąc temu był na ful a teraz zmierzyłem i jest 8 barów
19 wrz 2014, 18:52
To nie sądzisz że coś nie grało z tym remontem jak po miesiącu stracił kompresję?
19 wrz 2014, 19:22
Jakim remontem ja żadnego remontu nie robiłem tylko gaźnik.
-- 19 wrz 2014, 19:23 --
Dopiero teraz będę robił.A jaki tłok założyć wossnera ?
19 wrz 2014, 19:25
Silnik na stół i temat do zamknięcia moim zdaniem. Jest dużo tematów jaki tłok wybrać wystarczy poszukać.
19 wrz 2014, 22:50
true story
Ostatnio zmieniony 23 wrz 2014, 20:58 przez
Ulqloria, łącznie zmieniany 1 raz
Powód: za posty nie wnoszące nic do tematu są warny także zastanów się zanim coś napiszesz
20 wrz 2014, 9:54
Na 8 barów powinien normalnie śmigać.
23 wrz 2014, 18:05
Rozebrałem to i okazało się że zamek wypadł i wgniotło tłok.Wyczułem też luzy jak ruszam magnetem.
Powered by phpBB © phpBB Group.
phpBB Mobile / SEO by Artodia.