Tutaj pomożemy naprawić Twój sprzęt.
Regulamin forum
Przy dodawaniu tematu wybierz odpowiedni prefiks z listy. Pamiętaj aby w opisie twojego problemu podać dokładny model motocykla wraz z jego rocznikiem, np. Yamaha DT 125 LC2 1988. Postaraj się opisać wszystko dokładnie i szczegółowo, to bardzo ułatwi innym użytkownikom udzielić konkretnej odpowiedzi.
29 wrz 2015, 20:53
Witam! Mam problem z moją dt 125 którą kupiłem miesiąc temu. Motocykl wkręcał się do 11tys na biegu jałowym, a na biegach do 9 tys. Problem pojawił si na pewnej przejażdce gdy załuważyłem że przy 6,5tys odcina paliwo. Postanowiłem wyregulować gażnik i teraz na biegach odcina przy 7,5 tys a na biegu jałowym kręci się do 8,5 tys. Kompresji nie mierzyłem bo nie mam czym i czekam aż kolega pożyczy mi maometr . Kolor świecy czarny. Gażnik i filtr czyściłem. Załuważyłem że pomiędzy cylindrem a dyfuzorem jest lekka szpara . Z dyfuzora cieknie olej. Motocykl kopci na biało tak jagby uszczelka pod głowicą padła.Proszę o pomoc w rozwiązaniu problemu . Z góry dziękuje za pomoc.
29 wrz 2015, 21:20
Zobacz czy gdy masz odkręcony korek od chłodnicy i motocykl odpalony to czy wodę wywala. Jak świeca czarna to znaczy że ją zalewa.
29 wrz 2015, 21:34
Dziękuje za szybką odpwiedż sprawdzałem to dzisiaj to gdy dodam gazu przy odkręconym korku płyn chłodniczy bulgocze
29 wrz 2015, 22:31
Jak ci wyrzuca płyn to uszczelka pod głowicą puszcza.
30 wrz 2015, 11:54
Nie wiem czy dobrze myśle lecz przez to też traci kompresje przynajmniej było tak w simsonie
Powered by phpBB © phpBB Group.
phpBB Mobile / SEO by Artodia.