Regulamin forum
Przy dodawaniu tematu wybierz odpowiedni prefiks z listy. Pamiętaj aby w opisie twojego problemu podać dokładny model motocykla wraz z jego rocznikiem, np. Yamaha DT 125 LC2 1988. Postaraj się opisać wszystko dokładnie i szczegółowo, to bardzo ułatwi innym użytkownikom udzielić konkretnej odpowiedzi.
Kilka razy kretem do rur go przeleć, potem stara linka ze sprzęgła czy z czegoś innego, rozwarstwiasz ją na jednym końcu, drugi do wiertarki i wkladasz to do dyf. Obroty ustawiamy w tą stronę, żeby nie rozwijało linki więcej.
nie wkładaj tego.Trzeba zmienić króciec to po pierwsze.Po drugie w chuj wiecej roboty przy wcyiąganiu gaźnika,bo trzeba cofać całą puszke filtra zeby sie nie siłować bo można uszkodzić króciec.Poza tym do dellorto idą inne dysze niż do mikuni.Chodzi mi o to ze np dt najfajniej smiga na dyszach 240 i 30,gdzie dellorto miało dysze 260 i 50 i nie jechało za fajnie pozatym jak sie dellorto rozreguluej to jest problem z ustawieniem Sam gaźnik wyjdzie ze 150,nie wiadomo jak z jego stanem.Do tego dolicz cene linki i króćca ssącego.Przerabiałem to.Nie opłacalny biznes.