Tutaj pomożemy naprawić Twój sprzęt.
Regulamin forum
Przy dodawaniu tematu wybierz odpowiedni prefiks z listy. Pamiętaj aby w opisie twojego problemu podać dokładny model motocykla wraz z jego rocznikiem, np. Yamaha DT 125 LC2 1988. Postaraj się opisać wszystko dokładnie i szczegółowo, to bardzo ułatwi innym użytkownikom udzielić konkretnej odpowiedzi.
21 lis 2017, 16:52
a nie leci Ci gdzieś pomiędzy korpusem gaźnika a tą mosiężną tulejką od zaworka iglicowego? u mnie tak było, oring nie trzymał i się przelewało
21 lis 2017, 17:00
tego nie sprawdzałem, jutro z rana zobaczę dzięki
21 lis 2017, 18:05
Oring jest nowy razem z gniazdem. Może jakiś syf poszedł jak podłączałeś przewód.
22 lis 2017, 11:38
No właśnie gniazdo i oring jest nowy. Też o tym pomyślałem i sprawdziłem dwa razy ale jest czyściutko, oglądałem twój filmik z czyszczenia gaźnika i wszystkie elementy są na miejscu!
22 lis 2017, 17:34
grzegorz5185 pisze:odcina paliwo jak go popchnę palcem do góry
No dobra, skoro zaworek nowy to by wskazywało na zły poziom paliwa. Jak go sprawdzałeś?
22 lis 2017, 17:45
Wszystko było ustawiane przeze mnie. Po transporcie leci, magia.
23 lis 2017, 8:43
Poziom paliwa ustawiałem tak żeby go zmniejszyć i blaszkę doginałem do góry tak jak pisze w poradniku ale paliwo nadal leciało chodź blaszka była podgięta dosyć mocno a regulacja gaźnika mi nie straszna bo już dużo takich ustawiałem i wiem co i jak. Jedna próba była udana, poziom paliwa ustawiony idealnie i paliwo nie leciało a gdy zamocowałem go w moto zaczęło lecieć

Hah no tak chyba magia

jeszcze będę kombinował ale jak ktoś ma pomysł to piszczcie!
23 lis 2017, 9:38
Gaznik masz prosto czy przechylony?
Wysłane z mojego SM-N910F przy użyciu Tapatalka
23 lis 2017, 12:33
Tak gaznik jest prosto
-- 27 lis 2017, 17:00 --
Na chwilę obecną sytuacja opanowana! Wyczyściłam jeszcze raz wszystko przedmuchałem kanaliki i jest ok.Możliwe że jakaś mikro babun był winny XD
Powered by phpBB © phpBB Group.
phpBB Mobile / SEO by Artodia.