Tutaj pomożemy naprawić Twój sprzęt.
Regulamin forum
Przy dodawaniu tematu wybierz odpowiedni prefiks z listy. Pamiętaj aby w opisie twojego problemu podać dokładny model motocykla wraz z jego rocznikiem, np. Yamaha DT 125 LC2 1988. Postaraj się opisać wszystko dokładnie i szczegółowo, to bardzo ułatwi innym użytkownikom udzielić konkretnej odpowiedzi.
14 wrz 2014, 10:00
Wzrost spalania będzie zależeć od twojego stylu jazdy, stanu silnika i innych czynników. Nikt ci nie napisze dokładnie ile u ciebie wzrośnie spalanie.
16 wrz 2014, 16:08
Witam wszystkich chcial bym sie podlaczyc do tematu mianowicie moja DT po odkreceniu gasnie I trzeba sie zatrzymac aby ja odpalic.
Odpala po 3 kopnieciach wsiadasz I jedziez dopuki nie przekroczysz 8000-9000 rpm.myslalem ze problem jest gdzies w gazniku ze nice dostaje wystarczajaco paliwa na wysokich obrotach ale po czyszczeniu gaznika problem pozostal,wiec mysle ze jest to problem z elektryka(cewka badz cos innego)wiec wymienilem swiece I nic.
Moze ktos mial juz taki problem I moze mi cos poradzic.
Z gory serdeczne dzieki.
Pozdro DLA wszystkich
16 wrz 2014, 19:33
Jakie dysze?
18 wrz 2014, 1:22
Original ☺
18 wrz 2014, 18:46
Więc sam sobie odpowiedziałeś.
18 wrz 2014, 22:37
A jake to ma znaczenie skoro bylo OK a nie jest?
19 wrz 2014, 13:26
skoro ją odblokowałeś to trzeba zmienić dysze - proste
19 wrz 2014, 23:08
Koleszko ty chyba nie wiesz o czym piszesz. Czy ja gdzies w moim poście wspomniałem o odblokowywaniu?
-- 24 wrz 2014, 12:05 --
Problem rozwiązany.
Uszkodzony czujnik stopki od wibracji powodował otwarcie obwodu.
Czujnik zdjęty i zmostkowany motorek chodźi jak powinien.
Powered by phpBB © phpBB Group.
phpBB Mobile / SEO by Artodia.