Dt jest świeżo po szlifie, nowy tlok omp 50mm + szlif. Silnik derbi jest dużo nowocześniejszy, posiada bezpośrednie napełnianie, większy zawór, cylinder na nicasilu z 3 wydechowymi i stopień sprężania ok 13,5:1. 'Prawdziwe derbi' mogłoby przegrać bo jest dość ciężkie ale w lekkiej ramie hondy silnik derbi naprawde robi
http://imgur.com/a/Jnly1