Tuning optyczny i mechaniczny. Pytania o części seryjne i płyny.
Regulamin forum
Przy dodawaniu tematu wybierz odpowiedni prefiks z listy. Pamiętaj aby w opisie twojego problemu podać dokładny model motocykla wraz z jego rocznikiem, np. Yamaha DT 125 LC2 1988. Postaraj się opisać wszystko dokładnie i szczegółowo, to bardzo ułatwi innym użytkownikom udzielić konkretnej odpowiedzi.
07 paź 2014, 7:01
witam jeszcze raz mam dt125R 2006 w pełni odblokowana z wydechem dep pipe 11 rpm i nianowicie w sklepie w uk wyczytałem ze przy tym tłuniku nalezy zamienic dysze głowna na odpowiednio wieksza az nagar na swiecy zmieni sie na cienmo brazowy i nagar ma byc sychy a u mnie jest prawie biala dysza hłowna jest tam 012 lub D12 i nic wiecej nie napisali i tu jest bol gdzie i jaka dysza z gory dziekuje za podpowiedzi
07 paź 2014, 10:30
Jaki masz gaźnik? Dt R robili do 2003r.
07 paź 2014, 21:47
tak napisane na moto dt 125 r a rok na pewno 06 gażnik 1D0
-- 07 paź 2014, 21:47 --
mikuni
-- 07 paź 2014, 21:50 --
moze sie to nazywa dt125 re
-- 07 paź 2014, 22:10 --
z reszta wpisz w google rocznik i sa własnie taki mam
07 paź 2014, 22:14
Dysze 240 i 30.
08 paź 2014, 21:33
gdzie kupic moze orietujesz
08 paź 2014, 21:36
Na Larssonie.
08 paź 2014, 22:08
nie bardzo moge znalezc wlasnie
08 paź 2014, 22:17
wielkie dzieki nie lube komputerow wole off road
04 lis 2014, 8:54
panowie dysze sa 240 30 ale podczas regulacii gaznika konczy sie zakres sruby mieszanki a silnik reaguje do konca rozuniecie o co chodzi czy dysze glowna trzeba wstawic wieksza prubowalem z iglica ale to nic nie daje

-- 04 lis 2014, 9:01 --
bo man jeszcze dysze 270 ale nie chce ni sie znowu rozbierac dodam ze puszke od filtra rozoralem szczerze

i moze ma jeszcze malo paliwa
Powered by phpBB © phpBB Group.
phpBB Mobile / SEO by Artodia.