Tuning optyczny i mechaniczny. Pytania o części seryjne i płyny.
Regulamin forum
Przy dodawaniu tematu wybierz odpowiedni prefiks z listy. Pamiętaj aby w opisie twojego problemu podać dokładny model motocykla wraz z jego rocznikiem, np. Yamaha DT 125 LC2 1988. Postaraj się opisać wszystko dokładnie i szczegółowo, to bardzo ułatwi innym użytkownikom udzielić konkretnej odpowiedzi.
13 lut 2014, 15:32
Oryginalne blaszki maja 105mm.Nie wiem gdzie ty masz regulacje amorka w swojej DT. Tym na dole to regulujesz jego twardość a nie wysokość.
13 lut 2014, 19:37
Może chodziło mu o to że tylny amorek zrobił sie miękki i bardziej się ugina gdy siądzie na DT
13 lut 2014, 19:50
W DT można zwiększyć twardość tylnego amortyzatora, wtedy mniej się będzie uginać.
14 lut 2014, 1:09
A co z właściwościami jezdnymi ? Ludzie zastanówcie się nad tym do czego to służy, bo sobie krzywdę zrobicie.
14 lut 2014, 11:06
Nie ma sensu podwyższać tego moto bo spierdzielisz sobie tylko kąty i będzie się jeździło jak na taczce. Co ci da podwyższenie zawieszenia jak pozycję podczas jazdy będziesz miał tą samą bo nogi trzymasz na setach a ich wysokości nie zmienisz.
Powered by phpBB © phpBB Group.
phpBB Mobile / SEO by Artodia.