Tutaj pomożemy naprawić Twój sprzęt.
Regulamin forum
Przy dodawaniu tematu wybierz odpowiedni prefiks z listy. Pamiętaj aby w opisie twojego problemu podać dokładny model motocykla wraz z jego rocznikiem, np. Yamaha DT 125 LC2 1988. Postaraj się opisać wszystko dokładnie i szczegółowo, to bardzo ułatwi innym użytkownikom udzielić konkretnej odpowiedzi.
20 paź 2018, 16:39
Witam. Mam dziwny problem.
Kupiłem ostatnio sachsa zx 125.
Silnik jak w Detce, tylko z rozrusznikiem.
Wydech seryjny,obroty trzyma idealne, niziutkie.
Kompresja świetna.
Zawór ustawiałem zaraz po kupnie, gdyż nie otwierał się do końca.
Teraz wydaje mi sie, ze jest okej.
No i do rzeczy:
Gdy motor jedzie pod górę to wszystko jest w porządku, jednak gdy jade po prostym lub na dół to motor jedzie tylko na pełnej manetce.
Wtedy idealnie przyspiesza.
Jak puszczę troche gazu, to już zaczyna dziwnie przerywac i nie ciągnie równo.
Jeśli to ma jakieś znaczenie to po wkreceniu sie na bardzo wysokie obroty, motor odcina (chyba trzyma go wydech seryjny)
Próbowałem regulować gaznik i pomimo ze motor ma niewiarygodnie niskie obroty biegu jałowego to zmiana skladu mieszanki nie pomaga z przerywaniem.
Gdzie zacząć szukać?
Dodam, że siedzi tam gaźnik dellorto.
21 paź 2018, 11:56
Iskra nie zanika? Świeca zmieniana? Jakie dysze i poziom w komorze pływakowej poprawnie ustawiony? Gaznik i filtr kiedy czyszczone?
Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka
22 paź 2018, 11:55
Iskra raczej nie zanika, bo na pelnym gazie i na wolnych obrotach chodzi idealnie.
Świece moze dzisiaj kupie nowa, skoro to moze byc jej wina.
Filtr jest nowy, kupiony 3 dni temu, a gaznika nie czyscilem jeszcze. Moze to byc jego wina?
Moze w najblizszym czasie zajme sie tym.
Myslalem jeszcze chwile nad tym ze moze to regulator napiecia?
Nie wiem jakie sa objawy, ale stawialem na jakas usterke związana z prądem.
Powered by phpBB © phpBB Group.
phpBB Mobile / SEO by Artodia.