Tutaj pomożemy naprawić Twój sprzęt.
Regulamin forum
Przy dodawaniu tematu wybierz odpowiedni prefiks z listy. Pamiętaj aby w opisie twojego problemu podać dokładny model motocykla wraz z jego rocznikiem, np. Yamaha DT 125 LC2 1988. Postaraj się opisać wszystko dokładnie i szczegółowo, to bardzo ułatwi innym użytkownikom udzielić konkretnej odpowiedzi.
28 lut 2016, 10:28
Drodzy koledzy
ostatnia i najważniejsza rzecz do zrobienia, stąd potrzebna Wasza nieoceniona pomoc i przyłożenie się do tematu
kupiłem silniczek zaworu wydech.
podłączylem go do wtyczki 4 pin i pojedynczego biało-czerw.
włączam zasilanie , a wariat kręci się w jedną stronę o 720 stopni - staje - i znowu 720 stopni
gdybym miał linki i tarczkę podłączoną to by zerwało
Dodam dla utrudnienia że ktoś kto mi sprzedawał DT zrobił z enduro crosa, bo liczników nie ma, stacyjki nie ma, tylko grzybek którym załączam akumulator do rozruchu
generalnie światła kierunki działają
z góry dzięki za jakieś pomysły
28 lut 2016, 13:47
Ten pojedyńczy przewód sprawdź czy dobrze podpięty.
29 lut 2016, 10:42
jest dobrze podpięty od strony silniczka, a od strony wiązki to sprawdzić ciężko
29 lut 2016, 11:05
uwalony masz potencjometr w silniczku poprostu nie daje sygnału elektronice żeby zatrzymała silniczek i wrócił w położenie max otwarty
29 lut 2016, 11:48
na ile jest to prawdopodobne?
07 mar 2016, 14:19
to nie silniczek drugi robi tak samo
może silniczek powinien mieć "obciążenie" tzn podpięte linki i tarczkę żeby zrobił self test.?
czy może na sucho też powinien zrobić test?
07 mar 2016, 15:26
paolo9779 pisze:Nie.
nie nie musi mieć obciążenia żeby zrobił poprawnie selfa?
czy
nie nie zrobi selftestu jak jest niepodpięty ?
07 mar 2016, 15:39
Nie musi mieć obciążenia.
07 mar 2016, 16:17
czyli elektryka ... fuck
Powered by phpBB © phpBB Group.
phpBB Mobile / SEO by Artodia.