WI tam,
Kilka dni temu odebrałem moją yamahę od mechanika. Miałem problem z odpalaniem, zalewało ją. Gaźnik został wyszyszczony w myjce ultradźwiękowej i wyregulowany. Teraz odpala bez problemu i bardzo dobrze chodzi na wysokich obrotach. Problem jest z dołem, ponieważ moto nie radzi się na niskich. Żeby ruszyć muszę go wkręcić na wysokie obroty, podczas jazdy muszę cały czas trzymać na obrotach 7000+. Jak zejdzie niżej to gwałtownie słabnie. Redukuje o bieg lub dwa i znowu jazda na wysokich obrotach. Mechanik powiedział, że to jest 2t i tylko 50ccm dlatego powinno tak być, żeby miał moc to trzeba go mocno wkręcać. W cylcylindrze ucieka kompresja, są 4 atmosfery a powinno być 6. Mówił, że jest przytarty. Czy to może być powodem słabego dołu? Jakie jest Wasze zdanie na ten temat? Czy tak rzeczywiście powinno być?

Tak, to wina kompresji. Zrób szlif+nowy tłok.

Ja u siebie w Dt 50 z 95 r mam około 10 barów.

Ok, dzięki wielkie. Pewnie trochę jeszcze polatam i trzeba będzie to zrobić. Może jeszcze zdejmę cylinder i obejrzę tłok.

Nowe informacje
Porzyczyłem dzisiaj od znajomego ciśnieniomierz i zmierzyłem sam. Okazało się, że w cylindrze jest 7,5 bara na zimnym i ciepłym silniku (a nie 4 tak jak mówił mechanik). Mierzyłem kilka razy, 2 czy 3 razy po kopnięciach nie można było nabić ciśnienia. Czy to może być wina zaworu membranowego lub uszkodzonych pierścieni czy czegoś innego?