Przejdź do pełnego widoku
Tutaj pomożemy naprawić Twój sprzęt.

Regulamin forum

Przy dodawaniu tematu wybierz odpowiedni prefiks z listy. Pamiętaj aby w opisie twojego problemu podać dokładny model motocykla wraz z jego rocznikiem, np. Yamaha DT 125 LC2 1988. Postaraj się opisać wszystko dokładnie i szczegółowo, to bardzo ułatwi innym użytkownikom udzielić konkretnej odpowiedzi.
Odpowiedz

Słaby V-max po zmianie dyfa

01 paź 2015, 18:03

Witam zmieniłem dziś dyfuzor na giannelli.Końcówkę mam ninja a dysze to 270/30.Przełożenie ori czyli 16/57.Na postoju kręci do końca,na biegach też bo piątka to jakieś 110/115.No ale na 6 biegu v max to 120/125.Opony kostki.Czuć różnice w mocy po wymianie dyfa ale dlaczego vmax został bez zmian??Jakiś pomysł?A gaźnika nie ruszałem bo wkręca sie bez zamuleń i nie przerywa.A zapomniał bym po remoncie koło 2K.Komresja w granicy 10

Re: Słaby V-max po zmianie dyfa

01 paź 2015, 19:11

Ścianki w airboxie nie ruszałeś?

Re: Słaby V-max po zmianie dyfa

01 paź 2015, 19:16

Wycięta cała góra

Re: Słaby V-max po zmianie dyfa

02 paź 2015, 16:04

Przy 115 mam około 9 , 5 k rpm oczywiście na 6 biegu

Re: Słaby V-max po zmianie dyfa

04 paź 2015, 16:11

Sprawdz czy listki membrany dobrze dolegaja

Re: Słaby V-max po zmianie dyfa

04 paź 2015, 16:21

Oki a warto w te karbonowe inwestować ?

Re: Słaby V-max po zmianie dyfa

04 paź 2015, 17:48

Na kostkach licznika nie zamkniesz.

Re: Słaby V-max po zmianie dyfa

04 paź 2015, 19:22

Tak też myślałem o tych oponach
Dokładnie to mam Michały AC10

Re: Słaby V-max po zmianie dyfa

06 paź 2015, 13:37

konrd278 pisze:Oki a warto w te karbonowe inwestować ?

warto warto
Odpowiedz