• Dzisiaj jest 03 sie 2025, 12:42
  • Zarejestruj się
  • Zaloguj się
  • Strona główna
  • FAQ
  • Szukaj
  • Zespół administracyjny
    • Facebook
  • Podgląd wydruku

Przejdź do: Strona główna › Mechanika › Części, Tuning

Przejdź do widoku na telefony komórkowe

[DT125] Spawak czy sportowy dyfuzor i kocnowwka?

Tuning optyczny i mechaniczny. Pytania o części seryjne i płyny.
Regulamin forum Przy dodawaniu tematu wybierz odpowiedni prefiks z listy. Pamiętaj aby w opisie twojego problemu podać dokładny model motocykla wraz z jego rocznikiem, np. Yamaha DT 125 LC2 1988. Postaraj się opisać wszystko dokładnie i szczegółowo, to bardzo ułatwi innym użytkownikom udzielić konkretnej odpowiedzi.
Odpowiedz
Posty: 3 • Strona 1 z 1

Spawak czy sportowy dyfuzor i kocnowwka?

Postautor: niebieskiblue » 11 gru 2014, 16:07

Witam tak jak w temacie jestem posiadaczem dt 125 x 6rok i chcialbym wymienic wydech gdyz mam seryjny :/
Moje pytanie brzmi czy lepiej szukać coś takiego jak ATHENA, GIANNELLI czy może zamówić u kogoś wydech spawany? Dużo słyszałem o nie jakimś Platku, który robi spawaki. Co doda więcej mocy?
niebieskiblue
 
Posty: 19
Wiek: 27
Rejestracja: 11 lis 2014, 13:27
Motocykl: Dt 125 x 06r
Na górę

Re: Spawak czy sportowy dyfuzor i kocnowwka?

Postautor: paolo9779 » 11 gru 2014, 16:13

Zależy gdzie chcesz jeździć. Spawak pozwoli ci w miare rozplanować moc tak jak będziesz chciał.
↓↓Linki zaworu wydechowego ypvs różne modele NOWE TANIO↓↓
http://yamahadt.net/linki-zaworu-ypvs-yamaha-dt-125-r-re-sm-x-tdr-tzr-aktualne-t3090.html
↓↓Dekielki, pokrywki prawe zaworu wydechowego ypvs NOWE↓↓
http://yamahadt.net/dekielek-pokrywka-zaworu-wydechowego-yamaha-dt-prawa-strona-t8410.html
->->->Plus zapraszam do swoich galerii :)<-<-<-
Awatar użytkownika
paolo9779
V.I.P
 
Posty: 3071
Wiek: 28
Rejestracja: 23 kwie 2013, 14:59
Lokalizacja: Kartuzy/Przodkowo
Motocykl: Yamaha DT 125 amfibia hybryda na baterie słoneczne napędzane wiatrem
  • Link do galerii
Na górę

Re: Spawak czy sportowy dyfuzor i kocnowwka?

Postautor: Enduros70 » 12 gru 2014, 13:42

Więcej mocy = większa dziura na niskich obrotach

Wymiana korbowodów/centrowanie wałów, remonty silników, naprawa gaźników, amortyzatorów cross/enduro, mycie ultradźwiękowe, spawanie aluminium. PW
:arrow: https://www.facebook.com/MotoENDOgarage
Awatar użytkownika
Enduros70
Administrator
 
Posty: 5307
Wiek: 32
Rejestracja: 21 kwie 2013, 9:54
Lokalizacja: Jarosław
Motocykl: EXC 300
  • Link do galerii
Na górę
Odpowiedz
Posty: 3 • Strona 1 z 1

Wróć do Części, Tuning

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 1 gość

Przejdź do widoku na telefony komórkowe

Przejdź do: Strona główna › Mechanika › Części, Tuning

Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group.


phpBB SEO

Style we_clearblue created by weeb and edited by FastMan.

  • Kanał
  • Nowe tematy

  • Części, Tuning
  • Spawak czy sportowy dyfuzor i kocnowwka?