Regulamin forum
Przy dodawaniu tematu wybierz odpowiedni prefiks z listy. Pamiętaj aby w opisie twojego problemu podać dokładny model motocykla wraz z jego rocznikiem, np. Yamaha DT 125 LC2 1988. Postaraj się opisać wszystko dokładnie i szczegółowo, to bardzo ułatwi innym użytkownikom udzielić konkretnej odpowiedzi.
bo u mnie nic nie ciągnie i przyśpiesza też normalnie ale jak chcem na biegu to odciny do końca pojechać to jest taki moment że moto już nie przyśpiesza ale obroty wzrosną o tysiąc (coś koło tego) i jest ono zablokowane na dyfie to jest już slizganie ?
Jak olej nie jest stary i zużyty to na 90% siedzą sprężyny dociskowe. Tak czy inaczej mierzysz sprężyny i tarcze i porównujesz wymiary, które są podane na forum.
Enduros70 , teraz oglądałem twój film z rozkręceniem silnika i mam takie pytanie bo odkręcasz sprężyny potem ściągasz dekiel i potem tarcze to muszę jeszcze ściągać to co odkręcałeś tym narzędziem że blokowałeś to za te bolce to muszę jeszcze to ściągać czy ja tylko muszę sprężyny dekiel i tarcze wymieniam i składam i gitarka ???
Kosza nie musisz odkręcać, tylko docisk trzymany przez sprężyny. Najpierw zmierz co trzeba wymienić, na 90% będą to sprężyny. Od razu podpowiem, że jedyne słuszne są z firmy TRW, takie każdemu sprzedaję i sam je montuję podczas remontów.
a takie pytanko to który to jest kosz zewnętrzny i który wewnętrzny i tą firmę co poleciłeś (TRW) to ma też tarcze i sprężyny tak ? można wsiąść pierwszą lepsza tarcze (z tych co wyciągnę oczywiście ) i zmierzyć i porównać z wymiarami na forum tak ?