Tutaj pomożemy naprawić Twój sprzęt.
Regulamin forum
Przy dodawaniu tematu wybierz odpowiedni prefiks z listy. Pamiętaj aby w opisie twojego problemu podać dokładny model motocykla wraz z jego rocznikiem, np. Yamaha DT 125 LC2 1988. Postaraj się opisać wszystko dokładnie i szczegółowo, to bardzo ułatwi innym użytkownikom udzielić konkretnej odpowiedzi.
18 gru 2019, 17:33
Witam odkąd założyłem z przodu żarówkę H4 55w60 mam problem z palącymi się stykami w przełączniku zespolonym postanowiłem zrobić te światła przez przekaźniki kupiłem 2 40 amperowe narysowałem taki amatorski schemat i pytanie teraz czy będzie to działać jak tak to podłączę ?
https://imgur.com/wU5dMBo
18 gru 2019, 21:41
Powinno działać. Schemat jest poprawny.
20 mar 2020, 10:12
Powiedz mi, w jakisposób H4 weszło w oryginalnym mocowaniu lampy.
Możesz zrobić foto.
Też bym chciał ale nie wiem jeszcze jak się za to zabrać
21 mar 2020, 22:09
kupujesz żarówkę h4 p45t tak zwaną starego typu pasuje p&P tylko pamiętaj że musisz wymienić resztę żarówek na ledowe bo będzie za bardzo obciązało prądnicę
https://allegro.pl/oferta/tungsram-h-12 ... bi_m=reco&
25 mar 2020, 10:43
Tylko że jak dasz ledy bezpośrednio pod prądnica to się spalą, LED działa na napięcie stałe a na lampach mamy zmienne. Trzeba było by cała instalacja oświetleniowa przerobić by szło z akumulatora, a to już wg z bardzo rzeźba.
26 mar 2020, 23:09
19kartofel94 pisze:Tylko że jak dasz ledy bezpośrednio pod prądnica to się spalą, LED działa na napięcie stałe a na lampach mamy zmienne. Trzeba było by cała instalacja oświetleniowa przerobić by szło z akumulatora, a to już wg z bardzo rzeźba.
przecież to oczywiste i nie trzeba całej instalacji przerabiać tylko puścić stop oraz pozycyjne pod akumulator po stacyjce pół godziny roboty 2 piwa i zrobione a plus taki ze światła tylne nie przygasają na wolnych obrotach
27 mar 2020, 12:38
no dobra, ale czy styki stacyjki sie nie wypalą pod obciążeniem? ja bym zastosował przekaźnik.
27 mar 2020, 15:41
Nie wypalą się bo led pobiera znikomą część prądu jeżdżę już tak z 6 lat nic się nie dzieje a i prądnica jest odciążona i spokojnie można z przodu wsadzić h4 oczywiście po przekaźnikach bo palą się styki we włączniku przy kierownicy
29 mar 2020, 1:15
Mógł bys mi pokazać jak to rozwiazales, bo po wpięciu się w instalację nie miałem pozycyjnych z tyłu
29 mar 2020, 16:42
szukasz +12 po stacyjce
następnie odcinasz zasilanie postojówek prądem zmiennym w kablach idących do przełącznika zespolonego
łączysz +12 po stacyjce z kablem który idzie do przełącznika zespolonego który odciąłeś i gotowe możesz zakładać ledowe żarówki
analogicznie sprawa wygląda ze światłem stopu odcinasz kabel od czujnika i dajesz do niego prosto po stacyjce +12 dotyczy to obydwu czujników
przy światłach mijania i długich nic nie kombinuj mają zostać zasilane prądem zmiennym tak jak było w oryginale
Powered by phpBB © phpBB Group.
phpBB Mobile / SEO by Artodia.