Witam. Mam szybkie pytanie, motor caly rozebrany. Ypvs po przekroczeniu okolo 8,5tys obrotow mi sie nie zamyka, tzn zamyka sie po okolo minucie i tak jest za kazdym razem, ewntualnie tez zamknie sie po przekreceniu kluczyka( moto mi nie gasnie wtedy).Jest to bardzo uciazliwe szczegolnie po wyprzedzaniu lub podczas jazdy w terenie. Moto mam rozebrane w tej chwili, ypvs tez rozkrecony, myslalem ze to moze wina stykow ale jednak nie, jest ktos w stanie mi pomoc? Nawet telefonicznie bo mam wszystko przed soba, lub przez messengera? W Nowym Saczu obdzwonilem kilka serwisow ale nikt nie chce mi do tego popatrzec.

silniczek na 2+1 czy 4+1 przewody? bo może sterownik w module zaczyna nawalać.

4+1

O co Ci chodzi z tym zamykaniem ? Przecież zawór wraz ze wzrostem obrotów się otwiera, do momentu w pełni otwarcia a przymyka się podczas spadku obrotów.

Wysłane z mojego KIW-L21 przy użyciu Tapatalka

Otwiera sie wraz ze wzrostem obrotow i jak sie otworzy do konca to sie juz nie zamyka jak obroty spadaja, zamknie sie dopiero po minucie i zaczyna dzialac normalnie az do nastepnego pelnego otwarcia.

Sprawdź czy zawór w cylindrze się obraca bez oporów, czy go coś nie blokuje w max otwarciu

Wysłane z mojego KIW-L21 przy użyciu Tapatalka

Zawor obraca sie bez oporow, na jesieni rozwalilo mi tloka i robilem caly remont silnika, zawor tez troche przyszlifowalem od strony tloka, mozna nim krecic normalnie. Stawialbym raczej na wine po stronie elektryki, a konkretnie cdi. Mam 2 moduly zaplonowe, jeden juz byl zalozony jak go kupilem do iskry, ale byl bez obslugi ypvs, wiec dokupilem najtanszy orginalny, ten co go sie nie da odblokowac tylko do sterowania ypvs, jakos udalo mi sie polaczyc to tak ze mniej wiecej dziala, tylko ten ypvs sie zamykac nie chce poprawnie, silniczek i potencjometr od ypvs sprawdzilismy z kolega i sa sprawe, tylko teraz jak sprawdzic czy wina nie lezy po stronie cdi tego od sterowania zaworem?

Daj zdjęcie tych modułów i napisz oznaczenia.

Sory ze nie odpisywalem. Modul orginalny od tdr to 5an1 6yn, do niego mam wpiete sterowanie zaworem, modul do iskry nie ma zadnych oznaczen, pisze na nim tylko yamaha, jutro po pracy rozbiore go ponownie i wrzuce zdjecia