Tdr 125 za duze obroty przy 90km/h

To skąd wiesz że jedzie gorzej bo czegoś tu nie rozumiem...

MOTO_KRISU pisze:W tlumiku byla zwezka ktora juz wyciagnalem ale jeszcze go nie pospawalem. Ale probowalem zrobic tlumik sam, wstawilem rurke o srednicy 26mm, ponawiercalem na odl okolo 35 cm i na to wieksza rurka chyba 65mm i miedzy nie wata szklana, bezposrednio podpiete do dyfuzora

Zrobił po prostu inny żeby sprawdzić czy przelot coś da.

Weź w rękę poradnik regulacji gaźnika, sprawdź czy tarcza zaworu obraca się w dobra stronę, zmień świece i jazda.

Wlasnie zapomnialem kompletnie o swiecy, moze tez juz jest zuzyta. W kazdym razie jutro zakupie nowa swiece i biore sie za regulacje gaznika. Jak to zrobie to dam znac jakie sa efekty.

Edit:

Wiec tak, faktycznie bylo cos nie tak moto przy 8tys obrotow cos przerywalo i za chwile dalej sie rozkrecilo ale tylko do 10,5tys. Wiec zaczalem regulowac gaznik i efekt jest taki ze moto sie wkreca plynnie do ponad 11tys, jeszcze nie testowalem co do predkosci (piwko , martwi mnie swieca bo troszke czarnawa jest ale moze tak ma byc, jutro dodam zdjecia swiecy. Sruba od mieszanki wykrecona o 3 obroty a ta od obrotow o 1, iglica podniesiona na max. Jeszcze takie pytanie jaka swiece zakupic? Czy nie wazne jaka byle by byla nowa?

BR9ES

Wiec tak, swieca wymieniona, gaznik wyregulowany przynajmniej na obrotach na sucho, a moto dalej v max 110-115, tak jakby nie chciala isc w wyzsze obroty, zauwazylem tez ze na nizszych biegach jest to samo, moto na sucho kreci sie do ponad 11tys a pod obciazeniem do lekko ponad 9. Dla pewnosci czy to nie ypvs wypialem go i otwarlem calkowicie ale niestety to tez nic nie dalo, juz nie mam zielonego pojecia co to moze byc

Temat dotyczy tego, że moto ma za wysokie obroty przy 90km/h czy, że nie idzie 140? To, że na yt są filmiki jak dt czy tdr idzie 140km/h to jedna wielka siema. Moja dt 170 przy 10.5k obr leci 132 na 6biegu mierzone GPS. Na liczniku dawno ponad 140. Więc proszę sobie wbić do głowy że te sprzęty nie jeżdżą 140 bo to jest fizycznie nie możliwe, chyba że ktoś zmieni przelozenia, ale przy zebatce 18 to na 6 biegu prędzej stanie niż dobije do tych prędkości.

115km/h jest całkowicie realnym vmaxem dla seryjnego silnika z oryginalnym wydechem i gaznikiem, oczywiście jeżeli jest to faktyczna prędkość.

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

140 może nie ale 130 jak najbardziej tak

kri100 pisze:te sprzęty nie jeżdżą 140 bo to jest fizycznie nie możliwe

Wyjaśnij proszę swoją teorię.

kri100 pisze:Moja dt 170 przy 10.5k obr leci 132 na 6biegu mierzone GPS.

Na yt są filmy gdzie jedzie 157 kmh(mierzone gps) na cyl 170..

https://youtu.be/hiszkuk8ws8

Nie mówie o takich wynalazkach co kręcą się do 15k a pewnie o taka dt Ci chodzi. Teoria jest moją praktyka... przy wkręcaniu do 11k obrotow przy 17z z przodu masz 130 km/h GPS.

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

Nie, mówię o zwykłej dt po odblokowaniu. Moja kręci się do 12,5(na sucho) i przy przełożeniach 15/55 jedzie 120kmh. Nie rozumiem w czym problem bo jeździłem też ze znajomym i miał podobnie.