Witam. Mam taki problem z moja dt , ponieważ gdy odpalę ją na zimnym silniku to trzyma niskie obroty strasznie i często gaśnie (na ciepłym pali b. dobrze). czy to jest przyczyna niskiej kompresji ? i czy tłok jest już do wymiany? dodam ze na wysokich obrotach dzwonią pierścienie, wiec kompresja chyba nie jest duża.

Manometr i sprawdzaj kompresję, bo co drugi "mechanik" tutaj nie potrafi rozróżnić objawów, ani określić kompresji.

Dzwonienie pierścieni w 125 ? Trzeba rozbierać

Zdejmij cylinder to się wszystkiego dowiesz

Bo tłok jest oryginal , wiec myśle ze już napewno swoje wyjeździł. nie mam jak sprawdzić kompresji bo nie mam manometra.
czy potrzebny będzie szlif? cylek nie ma progów.

Szlif przy wymianie tłoka musi być zrobiony, chociażby cylinder wyglądał jak nowy. Polecam wysłać cylinder do Motor-Techu, oni już zrobią co trzeba.

przy wymianie tłoka w DT 125 zalecany jest szlif

tak , też polecam do Motor-Techu . Przy okazji mogą Ci zamówić odpowiedni tłok i mają bardzo przystępne ceny

no ok , u mnie kolo miasta jest zakład . szlif kosztuje 60 zl , wiec tam dam.
czy meteor to bedzie dobry tlok ? bo mam okazje kupic taniutko.

Meteor produkuje dobre zamienniki, więc powinno być ok, ale dobież odpowiedni rozmiar tłoka. Szlif ok 0,25mm do średnicy cylindra.