Ja mam MC360 100 100 Mid Soft to wyrywa na błocie na koło, jak narazie jestem zadowolony

Cześć,
Chciałbym zapytać doświadczonych użytkowników Detki jakie założyć do niej opony.
Chciałbym dojeżdżać nią do pracy, a to dzienny dystans 25 km po asfalcie, a po pracy i w weekendy pośmigać po lesie i bezdrożach (przygodę dopiero zaczynam wiec nie będą to hardcorowe jazdy po żwirowniach czy błocie po kolana).
Bardzo proszę o wskazówki jakie opony najlepiej zakupić do takiej jazdy.
Chodzi mi o kpl przód i tył - wskazówki odnośnie rozmiaru, marki i modelu mile widziane.



Z góry dziękuje i miłego dnia życzę.

W zakładce części tuning masz 30 stron o oponach.Ja ze swojej strony napiszę tylko że miałem z tyłu oponę większą niż oryginał i moto zamulalo.Dopiero zmiana przyniosła efekt ,moto lepiej reagowalo na gaz i było łatwiejsze do np kręcenia bączka czy podobnych rzeczy.

Cześć,
Chciałbym zapytać doświadczonych użytkowników Detki jakie założyć do niej opony.
Chciałbym dojeżdżać nią do pracy, a to dzienny dystans 25 km po asfalcie, a po pracy i w weekendy pośmigać po lesie, łąkach i bezdrożach (przygodę dopiero zaczynam wiec nie będą to hardcorowe jazdy po żwirowniach czy błocie po kolana).
Bardzo proszę o wskazówki jakie opony najlepiej zakupić do takiej jazdy.
Chodzi mi o kpl przód i tył - wskazówki odnośnie rozmiaru, marki i modelu mile widziane.

szczerze mówiąc to potrzebuje poprowadzenia za reke bo totalnie zaczynam przygode z DT.
Mój motor to DT125 1997rok.

Z góry dziękuje i miłego dnia życzę.

-- 13 lip 2020, 19:52 --

https://allegro.pl/oferta/michelin-trac ... gQQAvD_BwE
Nadadzą się?

dziękuje - dokleję się zatem do tematu z działu opon

-- 13 lip 2020, 19:53 --

https://allegro.pl/oferta/michelin-trac ... gQQAvD_BwE
Nadadzą się?

Ja jeżdżę na heidenau k60 przód i tył,teraz drugi komplet.Starczyly mi na kilka sezonów.Na asfalcie spoko,czasami szuter,polne drogi.Na miękkim piachu słabo.tylną oponę wymienilem po 3 latach mniej więcej,ale jeżdżę głównie w weekend chociaż przez zimę też trochę polatalem.komplet około 400 zł nie doradze ci czy warto bo brak mi porownania do innych marek,jedynie opisuje doświadczenie z okresu użytkowania.Jedynie jak ci już pisałem ,nie zmienial bym rozmiaru.Latalem na większej tylnej i moto nie chdzi tak zwawo jak przy oryginalnym rozmiarze.

-- 13 lip 2020, 22:17 --

Te co wkleiles to kostka w teren,zniknie na asfalcie w mig.Poszukaj szosowo-terenowych.Myślę że spełnią swoją funkcję lepiej jeśli chodzi o trzymanie się na asfalcie,trwałość i czas w jakim się zuzyja.

utex pisze:Poszukaj szosowo-terenowych.Myślę że spełnią swoją funkcję lepiej jeśli chodzi o trzymanie się na asfalcie,trwałość i czas w jakim się zuzyja.

Czy te będą ok? https://www.sklepopon.com/dane-opony-mo ... gIPjvD_BwE

Tak, coś w tym stylu, tylko nie oczekuj na nich super właściwości terenowych, ale na suche ścieżki będzie okej. Dobrym kompromisem jest też Continental TKC80, na asfalcie super trzyma i jest wytrzymała, w terenie też daję radę (oczywiście nie tak jak normalna kostka) wiem bo sam miałem takie opony w DT.

Macie doświadczenie z takimi oponami?
Michelin Tracker - 110/100/18, 100/100/18, 120/90/18
Metzeler 6Days Extreme - 120/90/18, 110/80/18. Raczej twardsza wersja co więcej wytrzyma.
Mitas ef07 - 110/80/18, 120/90/18. Również twardsza - żółty pasek.

Jaki rozmiar do hard enduro będzie lepszy dla dt? I która z tych opon? Ewentualnie jakaś inna.

6days na tyle znika w chwile, teraz mam Mitasa C-10 bez homologacji na ulice i też znika, ale ma większe kostki i jest sporo tańszy.