ogólnie maszynka miodzio tak z ciekawości ile to jedzie? przełożenia masz na prędkość ?

przełożenia na kostkach mam 15/52 wiec przy ok 140km/h jest dydydy, na koła sm planuje tak dobrać przełożenia żeby te 110km/h przelotowo spokojnie leciec:) ogólnie to udało mi się z gazu na 4biegu poderwać na koło, byłem zaskoczony:)

to na przełożeniach na SM to myślę ze 160 chyba spokojnie poleci co?

mam zębatke 16 do przodu, na przełożeniu 16/52 to ok 150km/h idzie, myślałem żeby zmienić tył na 47 lub 48. Problem jest tego typu, że łańcuch będzie za krótki na mniejszą liczbę zębów niż 47/48.

trzeba było mówić że szukasz błotnika identyczny prawie nowy mi leży w garażu bo mi nie podpasował wizualnie
przednią owiewke bym zmienił jeszcze, ta oryginalna taka dziwna troche malutka jak do takiego moto dużego.
Problem z przełożeniami też miałem u siebie, bo w kołach sm na tyle mam 44 zęby, a na terenowych 48 i łańcuch też za krótki, rozwiązaniem jest dokupienie drugiej zapinki do łańcucha i masz przedłużony łańcuch o te 2 ogniwa.

Radzio a sprawdzales ile spadł vmax na tylnym kole 17(sm), jaka jest różnica na tej samej zebatce? Co do przedniej lampy to mi się podoba:-)

u mnie 1ząb z przodu robi już różnice ok 10kmh, z tyłu te 4 zęby robią już 15-20kmh różnicy mniej więcej. Ale xr ma strasznie krótkie biegi i max to 160kmh na przełożeniu sm, i 135-140kmh na terenowym i kostkach.

najpierw przejade się na zębatce tej z kostek 52zęby i wtedy zobaczę czego mi potrzeba:)

wg mnie na asfalt 52 zęby to za dużo, chyba że jeździsz tylko krótkie odcinki po mieście.

wiem wiem, że za dużo. Przejade się na 52z to zobacze ile muszę mieć mniej:)