Tutaj pomożemy naprawić Twój sprzęt.
Regulamin forum
Przy dodawaniu tematu wybierz odpowiedni prefiks z listy. Pamiętaj aby w opisie twojego problemu podać dokładny model motocykla wraz z jego rocznikiem, np. Yamaha DT 125 LC2 1988. Postaraj się opisać wszystko dokładnie i szczegółowo, to bardzo ułatwi innym użytkownikom udzielić konkretnej odpowiedzi.
25 kwie 2016, 20:10
WItam wszystkich,
Jestem nowy na forum, niedawno zacząłem przygodę z pierwszym enduro. motor po zakupie został rozłożony w celu transportu i pewnie są to bolączki tej podróży. po skręceniu motoru na miejscu moto miało problem z odpaleniem, nie było iskry ale się znalazła, ale dalej moto nie odpalało z kopki. paliwo nie przepływało przez gaźnik, wiec wykręciłem gaźnik w celu wyczyszczenia go ( przydało mu się ) i wypadła z niego taka tuleja ---->
http://imgur.com/a/kTN62 . tak mi się wydaje że to z gaźnika. teraz paliwo się przelwa ( po odkręceniu kranika ) wężykami odprowadzającymi za duża ilość paliwa w gaźniku.
czy jest ktoś w stanie powiedzieć skąd jest ta tuleja ? jej wymiary to , średnica 6,5 mm , wysokośc 6 mm .
25 kwie 2016, 20:22
Trochę jak gniazdo zaworka iglicowego.
25 kwie 2016, 20:30
powinno to być na lince gazu ? jeżeli tak to chyba nie ma opcji żeby to wypadło. dteka przed zakupem jezdziłą ( co prawdę chwile bo poprzedni właściciel coś grzebał w gaźniku wiec może żle coś złożył )
25 kwie 2016, 20:32
paolo9779 pisze:Trochę jak gniazdo zaworka iglicowego.
To powinna mieć oring jeszcze a tu nawet rowka nie widać.Na pewno nie od tego.
-- 25 kwie 2016, 21:33 --
Coś podobnego miałem jako dystans do montażu owiewek. Podobna tulejka jest też przy łączeniu karterów.
-- 25 kwie 2016, 21:35 --
Z gaźnika nic takiego nie kojarze
25 kwie 2016, 20:36
No właśnie jak gniazdo nie wygląda ale najbardziej je przypomina z gaźnika.
25 kwie 2016, 20:38
oglądałem film o czyszczeniu gaźnika i też nie widziałem jej nigdzie. chyba na razie odłożę i będe walczyć dalej z odpalaniem bez niej
27 kwie 2016, 21:09
Sprawdź czy masz gniazdo do zaworka iglicowego może jakiś andrzej tuningu zgubił go i nabił taką tulejkę różne są przypadki a co do przelewającego się paliwa zobacz czy pływaki są dobrze zamontowane czy się swobodnie ruszają może za mocno ten sworzeń dobiłeś powinny chodzić leciutko jeśli chodzą lekko to możesz spróbować odgiąć blaszkę na której opiera się zawór iglicowy z pływakiem jeśli przestanie lecieć paliwo to sprawdź poziom jego w komorze pływakowej
02 maja 2016, 22:23
dzieki, za odpowiedz. tuleja leży dalej w pudełku, jakby komuś coś wpadło do głowy
03 maja 2016, 13:16
To nie jest część od gaźnika. Jedyne zastosowanie tego, oczywiście druciarskie to w przepustnicy do zabezpieczenia linki, jeśli nie masz żółtego plastiku.
03 maja 2016, 22:53
żółty plastik mam. wygląda na to że z nie wiadomych przyczyn była w gaźniku lub na gaźniku i przy wyciąganiu spadła.
Powered by phpBB © phpBB Group.
phpBB Mobile / SEO by Artodia.