Tutaj pomożemy naprawić Twój sprzęt.
Regulamin forum
Przy dodawaniu tematu wybierz odpowiedni prefiks z listy. Pamiętaj aby w opisie twojego problemu podać dokładny model motocykla wraz z jego rocznikiem, np. Yamaha DT 125 LC2 1988. Postaraj się opisać wszystko dokładnie i szczegółowo, to bardzo ułatwi innym użytkownikom udzielić konkretnej odpowiedzi.
30 gru 2015, 10:10
Witam.
Mam problem z ośką tylnego koła.
Musiałem odkręcić tylne koło by wymienić złamane jarzmo zacisku hamulca.
Patrząc na ośkę tylnego koła wywnioskowałem iż prawa strona z nakrętka odpowiada za ścisk/mocowanie całego koła. Jednak po odkręceniu prawej strony lewa nie odpuściła. Dokręciłem spowrotem prawa stronę i próbowałem ruszyć lewą lecz bez skutku. Musiałem zbić lewa stronę młotkiem z wahacza. Widzę po uszkodzeniach nakrętki ze poprzedni właściciel także musiał to zbić. Najlepsze jest to iż nie było zbytniego problemu ze zbiciem tej oski z wahacza co oznacza że lewa strona Koła zbytnio nie trzymała się wahacza.
Po wielu potach udało się mi z trudem obrucic tuleje 10 względem oski 16. Na moje jeżeli prawa strona dociąga całość do kupy to czy ta ośka nie powinna luźno chodzić względem tej tulei i całej reszty?
30 gru 2015, 10:55
Nie myślałem żeby ktokolwiek mógł tak z tym kombinować xD dziś wstawię tu zdjęcie jak to powinno po kolei złożone.
30 gru 2015, 22:25
I jak z tymi zdjęciami?
Gdyby kolo szło normalnie odkręcić to bym nie kombinował.
Ta tuleja 10 jest zapieczona na ośce (przynajmniej tak mi się wydaje)
31 gru 2015, 1:56
Przypomnij mi jutro z rana na pw bo znowu zapomnę..
31 gru 2015, 11:36
Temat zamknięty.
Palnik + pożądany młot i wybite
31 gru 2015, 12:52
Ale Paola foty mogą się przydać zaś heh
Powered by phpBB © phpBB Group.
phpBB Mobile / SEO by Artodia.