Witam, jestem w trakcie wymiany zblokowanej skrzyni w dt. Zatrzymała się ona pomiędzy 3-4 biegiem więc nie było nawet możliwości powrotu do biegu jałowego. Jako że mam nową skrzynię na wierzchu, chciałbym przed samym złożeniem dowiedzieć się nieco o jej ustawieniu tak żeby nie pogubić przypadkiem biegów przy składaniu i ustawić ją w pozycji neutralnej. Z filmiku Endurosa mniej więcej określiłem pozycję wybieraka z gwiazdką względem wodzików. Pozostaje kwestia ustawienia zębatek tak aby był luz. Jeśli ktoś miał z tym do czynienia i zapamiętał ustawienie którego ja nie mogę nigdzie znaleźć, proszę o jakieś wskazówki.

Zdjęcie podglądowe do określenia ustawienia zębatek i wodzików:

A po co ci ten luz, zakładasz wszystko byle każdy wodzik w swój rowek na programatorze i gra.

Chciałem od razu ułatwić sobie robotę. Czyli jakkolwiek bym nie ustawił, któryś z biegów wejdzie i nie będę musiał się przejmować czy środkowe zębatki zaprą się o te najbardziej zewnętrzne?

Upewniając się, środkowy rowek programatora przypisany jest do wodzika od sprzęgła?

Ja jak składałem to żeby pasowały te wybieraki (czy co to jest) i kartery siadły do siebie równo, potem kręcisz palcami wał i zmieniasz biegi, jak wchodzą i jest ich tyle ile ma być to powinno być git