Przejdź do pełnego widoku
Tutaj pomożemy naprawić Twój sprzęt.

Regulamin forum

Przy dodawaniu tematu wybierz odpowiedni prefiks z listy. Pamiętaj aby w opisie twojego problemu podać dokładny model motocykla wraz z jego rocznikiem, np. Yamaha DT 125 LC2 1988. Postaraj się opisać wszystko dokładnie i szczegółowo, to bardzo ułatwi innym użytkownikom udzielić konkretnej odpowiedzi.
Odpowiedz

Re: Uszczelka pod głowicą - nieustający problem / wymiana my

23 wrz 2016, 15:26

Jednowarstwowej, to jest masa a nie silikon. Wytrzymuje nawet na starej 10-cio letniej uszczelce.

Re: Uszczelka pod głowicą - nieustający problem / wymiana my

23 lip 2019, 5:30

Witam kupiłem ten renzosil bo też mam problem z uszczelka i teraz pytanie jak to nałożyć?

Re: Uszczelka pod głowicą - nieustający problem / wymiana my

23 lip 2019, 5:45

Strzykawka bez igły 10 lub 20-tką jeden cienki pasek w Koło komory spalania na cylindrze i głowicy tylko, po nałożeniu odczekać 30-60 minut i dopiero składać i skręcać stopniowo

Wysłane z mojego FRD-L09 przy użyciu Tapatalka

Re: Uszczelka pod głowicą - nieustający problem / wymiana my

23 lip 2019, 7:25

acha dziękuję za odpowiedź :) czyli czekać do 60 min asz ta masa silikonu wyschnie i wtedy skręcać stopniowo i jeszcze jedno pytanie czy wsadzić uszczelkę 3 warstwowa czy normalna.

Re: Uszczelka pod głowicą - nieustający problem / wymiana my

23 lip 2019, 8:41

Ja smaruję cienko z obu stron i od razu skręcam odpowiednią siłą. Pod głowicą trzeba zastosować jak najmniej miękkiego uszczelnienia, które może wydmuchać kompresja. Metoda na odczekanie jest odpowiednia do pokryw, misek olejowych.

Re: Uszczelka pod głowicą - nieustający problem / wymiana my

23 lip 2019, 9:22

Ja odczekuje te minimum 30 minut z tego względu że masa po nałożeniu jest płynniejsza, przez co przy skręcaniu wyciśnie ją, a tak to skorzuszeje i się tworzy tak jakby oring.

Wysłane z mojego Redmi Note 3 przy użyciu Tapatalka

Re: Uszczelka pod głowicą - nieustający problem / wymiana my

23 lip 2019, 10:07

O tym właśnie mówię, trzeba unikać takiego "oringa" pod głowicą z płaską powierzchnią, ma być metal do metalu jak najszczelniej. Jak już stosujesz metodę na odczekanie, to po nałożeniu masy przykładasz do siebie oba elementy, aby był kontakt i dopiero wtedy odczekujesz dany czas i skręcasz.

Re: Uszczelka pod głowicą - nieustający problem / wymiana my

23 lip 2019, 14:53

A jeżeli założę cienką warstwę tego sylikonu i odrazu odkręce na siłę 28nm to nie wyciśnie tą masę do komory spalania

Re: Uszczelka pod głowicą - nieustający problem / wymiana my

23 lip 2019, 19:22

Nie, jakby nawet to nic się nie stanie, wypali co trzeba i pójdzie w wydech.

Re: Uszczelka pod głowicą - nieustający problem / wymiana my

24 lip 2019, 8:02

acha spoko a jaka uszczelka by była najlepsza? myślałem nad 3 warstwowej ale nigdzie nie mogę znaleźć
Odpowiedz