Regulamin forum
Przy dodawaniu tematu wybierz odpowiedni prefiks z listy. Pamiętaj aby w opisie twojego problemu podać dokładny model motocykla wraz z jego rocznikiem, np. Yamaha DT 125 LC2 1988. Postaraj się opisać wszystko dokładnie i szczegółowo, to bardzo ułatwi innym użytkownikom udzielić konkretnej odpowiedzi.Uszczelka pod głowicą
18 maja 2015, 16:43
Witam od razu mówię że jestem nowy na tym forum i za wszystkie błędy z góry przepraszam (ortograficzne, językowe no i te związane z miejscem zapisu tego tematu).Proszę was o pomoc ponieważ posiadam motocykl Sachs ZX 125 który ma taki sam silnik jak w DT 125, wersja z rozrusznikiem. I moim problemem jest tak jak w temacie uszczelka pod głowicą ponieważ teraz będę wymieniał ją już po raz trzeci 
chciałbym uzyskać od was parę niezbędnych informacji takich jak czy szlifowanie na szkle będzie się nadawać zwykłe stare lustro wiszące na ścianie no i uszczelka pod głowice lepsza jedno czy trzywarstwowa oto linki do nich http://allegro.pl/uszczelka-glowicy-pod ... 12247.html i ta trzywarstwowa http://allegro.pl/uszczelki-top-end-dt- ... 57979.html . A teraz trochę o historii moich napraw. Za pierwszym razem jak składałem motorek to nie wiedziałem że trzeba głowice i cylinder przelecieć na szkle tak samo w drugim. Za pierwszym razem uszczelkę mi wywaliło po 20-30 km ale wsadzałem dwa razy tą samą ponieważ gdy wymieniałem tłok i już przyszło na dokręcanie głowicy to ukręcił mi się gwint na szpilce więc musiałem to rozebrać, dorobić szpilkę i złożyć. Oczywiście za każdym razem czyściłem miejsca gdzie była uszczelka, ktoś wcześniej dał silikon pod nią. Jak już za drugim razem wymieniałem uszczelkę to kupiłem tą co w linku (to ta osobna nie w zestawie) no i wyjeździłem na niej około 40-50 litrów benzyny.
chciałbym uzyskać od was parę niezbędnych informacji takich jak czy szlifowanie na szkle będzie się nadawać zwykłe stare lustro wiszące na ścianie no i uszczelka pod głowice lepsza jedno czy trzywarstwowa oto linki do nich http://allegro.pl/uszczelka-glowicy-pod ... 12247.html i ta trzywarstwowa http://allegro.pl/uszczelki-top-end-dt- ... 57979.html . A teraz trochę o historii moich napraw. Za pierwszym razem jak składałem motorek to nie wiedziałem że trzeba głowice i cylinder przelecieć na szkle tak samo w drugim. Za pierwszym razem uszczelkę mi wywaliło po 20-30 km ale wsadzałem dwa razy tą samą ponieważ gdy wymieniałem tłok i już przyszło na dokręcanie głowicy to ukręcił mi się gwint na szpilce więc musiałem to rozebrać, dorobić szpilkę i złożyć. Oczywiście za każdym razem czyściłem miejsca gdzie była uszczelka, ktoś wcześniej dał silikon pod nią. Jak już za drugim razem wymieniałem uszczelkę to kupiłem tą co w linku (to ta osobna nie w zestawie) no i wyjeździłem na niej około 40-50 litrów benzyny.
Re: Uszczelka pod głowicą
18 maja 2015, 18:03
Lustro możesz wykorzystać. Jeśli wszystko zrobisz dobrze to nawet uszczelka jednowarstwowa będzie dobra. Było multum takich tematów poszukaj a się wszystkiego dowiesz.