Regulamin forum
Przy dodawaniu tematu wybierz odpowiedni prefiks z listy. Pamiętaj aby w opisie twojego problemu podać dokładny model motocykla wraz z jego rocznikiem, np. Yamaha DT 125 LC2 1988. Postaraj się opisać wszystko dokładnie i szczegółowo, to bardzo ułatwi innym użytkownikom udzielić konkretnej odpowiedzi.Re: uszkodzona zwojnica w statorze
21 lis 2017, 21:49
o cholera jaka prosta odpowiedź, aż głupio
dobra, wybaczcie. w takim razie czym to jest izolowane?
dobra, wybaczcie. w takim razie czym to jest izolowane?
Re: uszkodzona zwojnica w statorze
21 lis 2017, 23:13
to jest taka specjalna farba w sklepie tego nie kupisz
Re: uszkodzona zwojnica w statorze
21 lis 2017, 23:57
Możesz spróbować zwykłą taśmę izolacyjną kilka razy dookoła, ale czy to zda egzamin to nie mam pojęcia. Ew koszulka jak znajdziesz taki duży rozmiar.
Re: uszkodzona zwojnica w statorze
22 lis 2017, 9:48
Polecam żywicą epoksydową pomalować ze 2-3 warstwy, tylko dodaj troche mniej utwardzacza niż zalecane
Re: uszkodzona zwojnica w statorze
23 lis 2017, 13:04
z taśmą nie wychodzi, za grube by to było i magneto zedrze 
koszulką też nie da rady
a co do tej żywicy
http://allegro.pl/zywica-epoksydowa-epo ... 27789.html
to da radę coś takiego? gdzieś to dostanę stacjonarnie myślicie w takiej małej ilości? bo w castoramie to od 50 zł, duża puszka, więc troche szkoda
koszulką też nie da rady
a co do tej żywicy
http://allegro.pl/zywica-epoksydowa-epo ... 27789.html
to da radę coś takiego? gdzieś to dostanę stacjonarnie myślicie w takiej małej ilości? bo w castoramie to od 50 zł, duża puszka, więc troche szkoda
Re: uszkodzona zwojnica w statorze
23 lis 2017, 14:14
Zanim zalepisz miejsce lutowania czymś "stałym" zwróć uwagę na średnicę lutowanego miejsca - musi być zbliżona do przekroju drutu, z którego wykonano cewkę. Do izolacji możesz użyć żywicy poliuretanowej (dokładnie takiej samej jak w transformatorach zalewanych). Elektrycy często używają specjalnego lakieru izolacyjnego, który chyba najłatwiej znaleźć w sklepach z art. el.
Re: uszkodzona zwojnica w statorze
23 lis 2017, 14:29
Specjalnego lakieru elektroizolacyjnego nie dostaniesz tak od ręki w elektrycznym, żywica epoksydowa spokojnie się nadaje do tego celu, kupisz w motoryzacyjnym
Re: uszkodzona zwojnica w statorze
23 lis 2017, 16:07
Żywica epoksydowa jest 3 razy droższa niż poliestrowa, którą z powodzeniem można użyć lub zakupić lakier izolacyjny w sprayu jak wyżej ktoś pisał, w elektronicznym powinni mieć, bo używa się go do płytek PCB. Jeśli jest przebicie na inny zwój to gówno z tego będzie.
Re: uszkodzona zwojnica w statorze
25 lis 2017, 19:15
ogólnie bez skutku
w elektronicznym polecono mi to
http://allegro.pl/lakier-izolacyjny-pvb ... ule_id=201
użyłem tego, lut zmieniłem, nie jest na pewno przesadzony więc myślę że średnica się zgadza i dalej jest tak samo. te iskry na czujniku położenia walu mają z nim samym coś wspólnego czy to tylko przez te zwoje?
w elektronicznym polecono mi to
http://allegro.pl/lakier-izolacyjny-pvb ... ule_id=201
użyłem tego, lut zmieniłem, nie jest na pewno przesadzony więc myślę że średnica się zgadza i dalej jest tak samo. te iskry na czujniku położenia walu mają z nim samym coś wspólnego czy to tylko przez te zwoje?
Re: uszkodzona zwojnica w statorze
27 lis 2017, 11:36
Średnica lutowanego miejsca nie ma nic wspólnego z iskrą na czujniki poł. wału, ta bierze się z jakiegoś przebicia. To, że zmieniłeś lut na mniejszy wcale nie oznacza, że wszystko powinno śmigać jak ta lala bo zwyczajnie mogłeś usmażyć fabryczny lakier izolacyjny na zwojach w pobliżu lutowanego miejsca i efektu nie będzie.
Robiłeś jakieś pomiary po lutowaniu?
Robiłeś jakieś pomiary po lutowaniu?