Uszkodzony cylinder

Jestem nowym użytkownikiem forum i na wstępie chciałbym przywitać wszystkich forumowiczów.

W ostatnim czasie zakupiłem Yamahę Dt 125 rok ok 1998-1999 w której nie działał silnik.
Po zdjęciu głowicy i cylindra okazało się że był uszkodzony pierścień na tłoku (jeden ułamany a drugi wygięty), co prawdopodobnie spowodowało uszkodzenie ujścia kanału wydechowego jak na zdjęciu.


Wydaje mi się że ktoś włożył nowy tłok ale kiepskiej jakości i w dodatku z za dużym luzem.
Czy według was takie uszkodzenie dyskwalifikuje tłok do dalszego użytkowania?
Jest sens robić szlif (cylinder ma obecnie około 56,8mm)czy lepiej rozejrzeć się za innym cylindrem.
Pytanie 2
Rozkręcając zawór wydechowy zauważyłem że z prawej strony (od dyfuzora) zawór nie siedzi ciasno w gnieździe tylko ma spory luz, nie ma tam żadnego uszczelniacza, z lewej takiego luzu nie ma ponieważ jest tam oring. Czy taki luz jest normalny i akceptowalny? oraz czy luz na zaworze wydechowym mógł spowodować że pierścień zahaczył o zawór.
Z góry dziękuję za wszelkie sugestie i uwagi.

Z prawej strony zawór pracuje w dekielku/zaślepce, to właśnie zaślepka ma oring po zewnątrz i tuleje ślizgową wewnątrz.

Wysłane z mojego Redmi Note 7 przy użyciu Tapatalka

Ok dzięki Vidon sprawdzę to dekielek faktycznie ma oring ale poprzedni właściciel niewiadomo dlaczego oszlifował końcówkę zaworu wydechowego. Musze sprawdzic czy ma duży luz w zaślepce. Może to jakiś inny zawór. Cylinder to 3MB00 a oznaczenie na zaworze 3BN. Czy jest to prawidłowy zawór?
A co sądzisz o uszkodzeniu cylindra - tej wyłamanej części na kanale wydechowym? Czy może to mieć jakiś wpływ na pracę silnika? po ewentualnym szlifie

-- 09 lut 2021, 7:50 --

Ok dzięki Vidon sprawdzę to dekielek faktycznie ma oring ale poprzedni właściciel niewiadomo dlaczego oszlifował końcówkę zaworu wydechowego. Musze sprawdzic czy ma duży luz w zaślepce. Może to jakiś inny zawór. Cylinder to 3MB00 a oznaczenie na zaworze 3BN. Czy jest to prawidłowy zawór?
A co sądzisz o uszkodzeniu cylindra - tej wyłamanej części na kanale wydechowym? Czy może to mieć jakiś wpływ na pracę silnika? po ewentualnym szlifie

Cylinder do tulejowania

Ok a co sądzicie czy wkładać tuleje za 500-600zl i mieć pewność ze jest nowe i wiedzieć co mam czy szukać innego tańszego cylindra w dobrym stanie, bo takowe się pojawiają niby średnica 56mm do ewentualnego szlifu? Jesli chodzi o tulejowwnie to kogo ewentualnie polecacie.
Dziękuje za pomoc

Moim zdaniem lepiej wrzucić nową tuleje do swojego cylindra. Polecam Wojtala-garage.

Lepsza oryginalna tuleja, przy cylindrach ponownie tulejowanych bywają różne wpadki

Wysłane z mojego Redmi Note 7 przy użyciu Tapatalka

Różne wpadki z tulejami bywają u Mirków, którzy nie mają pojęcia co robią

KruKu pisze:Różne wpadki z tulejami bywają u Mirków, którzy nie mają pojęcia co robią

No nie koniecznie, Motor-Tech ma świetną renomę, ale zdaża im się coś zepsuć.

Wysłane z mojego Redmi Note 7 przy użyciu Tapatalka

Motortech to dziady. Tyle mam o nich zdania