Yamaha DT Poland

Witam, miał ktoś styczność z tym motocyklem? Jest to wersja z homologacją, jest słabsza od zwykłej crfy, a co za tym idzie bardziej wytrzymała. Na polskim rynku coraz wiecej ich jest, części też sporo i nie są jakieś drogie. Zastanawiam się nad przesiadką z ttr na taki sprzęcior;) proszę o jakieś opinie, pozdrawiam.

-- 02 lis 2015, 14:15 --

Druga opcja to taka żeby kupić drz400 E, miał ktoś styczność?:)

Jeżeli chodzi o koszty utrzymania są bardzo podobne jak w wersji R tylko że wersja X jest typowym endu-rakiem

nie byłbym taki pewien co do tego, że koszty są takie same. Rka jest troche mocniejsza niż X. Może macie jakąś alternatywę dla tego typu moto? Husqa, Ktm? W Husce silnik chodzi jak sieczkarnia, w ktmie chyba też. Strasznie mnie to przeraża:)

Też szukałem takiego moto, które jest wytrzymałe, no i padło na DRZ, ale za to jest cięższe.

Alternatywą jest Yamaha wr 450 w alu ramie popularniejsza od crfx i ma więcej mocy.
Tłok w crf r i x jest identyczny więc wytrzymałość podobna
Moim zdaniem rozglądaj się za wr 450 w alu-ramie chyba że masz odpowiednią ilość kapusty na wersję z wtryskiem paliwa
Wyjazdy na tor MX wykluczone?

Huska w porównaniu do kata pracuje bardzo ladnie. Jak chcesz spokoju to kupuj wr. Bardzo lubiane sprzety w stanach i robią duże przebiegi. Ewentualnie exc 525 ale na oba sprzety trzeba podobna ilość kapusty.