Yamaha DT Poland

FastMan pisze: 50'tki są trochę mocniejsze ale często spotykane są 125'tki czy już hardkorowo 500'tki rejestrowane na 50'tki,

Frozen pisze:Ja jeszcze jakimś cudem załapałem się na kartę motorowerową w szkole za darmochę i tak jak pisze FastMan te testy były takie,że każdy głupi je zdał,dlatego zaostrzono przepisy, bo jak widziałem takich co na rowerze nie umieli jeździć, a na skuter wskakują to nie dziwne,że później są wypadki,więc coś trudniejszego wymyślili.

FastMan pisze:Nie rozumiem Cie, czasy się zmieniają, kiedyś ruch na drogach był o wiele mniejszy a 50'tki w polsce to były dwukoniowe bestie pokroju jawki czy motorynki, więc uzasadnione było prawo pozwalające po osiągnięciu pełnoletności poruszać się takim pierdzikółkiem bez żadnego kursu czy egzaminu, czasy się zmieniły, ruch na drogach jest o wiele większy i bardziej złożony bo mamy jakieś wielopoziomowe skrzyżowania itd., 50'tki są trochę mocniejsze ale często spotykane są 125'tki czy już hardkorowo 500'tki rejestrowane na 50'tki, więc siłą rzeczy modyfikacja prawa jest obowiązkowa, ale podstawą jest to, żeby prawo nie działało wstecz - to byłby absurd gdyby nagle wszyscy pełnoletni bez prawek zmuszeni byli sobie teraz wyrabiać AM.

Samo wprowadzenie AM też wynika po części z tego co wyżej napisałem, bo do tej pory legalnie mógł jeździć szczyl który dostał kartę motorowerową od znajomego policjanta lub zdał sam prosty test teoretyczny a co najwyżej przeszedł jeszcze dodatkowo banalny test praktyczny po placyku na skuterku. Oczywiście kasa też miała tu swój znaczny udział.