Yamaha DT Poland

Witam.
Kupilem yamahe(z niedzialajacym YPVS silniczek) niby po remoncie(szlif + nowy tłok) mial zrobione 200km ja nabilem z 300. Po dokupieniu silniczka i ustawieniu zaworu po pewnym czasie yamaha zaczela slabnac(zostalo 5 bar kompresji) dzidsiaj zdjalem cylinder i zobaczylem
http://zapodaj.net/10706619ea577.jpg.html http://zapodaj.net/7d12f28243451.jpg.html http://zapodaj.net/c2ba0e88a118b.jpg.html , ze tłok udezyl w zawor. Powiezchnia cylindra wyglada dobrze i nie wiem czy kupic tylko tłok czy robic tez szlif?

to zależy czy chcesz mieć zrobione porządnie, czy nie spać po nocach i przed każdym wyjazdem zastanawiać się czy w silniku wszystko gra bez szlifu. Szlif/honowanie 50zł więc nie wiem nad czym się zastanawiać, skoro i tak na tłok pare stów pójdzie, takie moje zdanie niech wypowiedzą się inni.

Szlif trzeba robic jesli dajemy nowy tlok bo potem wychodza cyrki ze za duzy luz montazowy i slaba kompresja a nowy tlok

a przy dawaniu cylka do szlifu zawór musze wyjacz czy moze zostac?

to zależy chyba od zakładu, kumpel dawał do motor-techu z zaworem i nie było problemu, najlepiej zadzwoń i się dowieidz.

Cylinder ma być goły, bez zaworu, szpilek itp. Do tego umyty.

Można oddać z zaworem.Trzeba to tylko nadmienic w karteczce z info prosząc w tym wypadku o odpowiednie przyszlifowanie go.

ile w motor-techu chca za szlif orientuje sie ktos??

na stronce jest cennik...

60 szlif + tlok + wysylki w obie strny