Yamaha DT Poland

Mam dylemat:
Dostałem od kuzyna Yamahe DT 80 do zrobienia jest tłok cylinder itp.
Czy warto wstawić silnik od 125?
Czy jest możliwość przerobienia 80 na 125?
Czy w ogole jest sens cos z tym robic?

Sens tylko taki, aby walnąć zwykły remont, przerabianie lub wstawianie 125 jest nieopłacalne w tym przypadku.

Tak oczywiście ale 80tka to mała moc. W remont musiałbym włożyć z 800zł oglądając na internecie silniki po remoncie mogę z 125 kupić za 1000zł. Czy może lepiej zrobić 80 i sprzedać lecz yamaha dt 80 lc nie jest taka droga zebym mogl sprzedac i kupić coś lepszego.

Według mnie najlepszym wyjściem było by:

-szlif cylindra
-nowy tłok
-sprawdzenie stanu wału najlepiej przy okazji wymienić łożyska
-wymiana tarcz i sprężynek w koszu sprzęgłowym
I wtedy masz pewność że dt masz zrobione jak należy według mnie

możesz dokupic cylinder 100 juest moc nie jest wystarczalna.

Ewentualnie daj wieksza zebatke na tyl.

dt 80 lc nie jest droga, chyba ze zarejestrowana na motorower to okolo 2,5tys mozna wolac jesli to takze wyglada ale lc2 jest nowsza i lepiej sie sprzeda.

800 złoty w remont silnika? Ja u siebie dalem 400. Nowe wszystkie łożyska Koyo , uszczelki, uszczelniacze, szlif cylindra, tłok i centrowanie walu z wymianą łożyska korby